當(dāng)前位置:首頁 >  科技 >  互聯(lián)網(wǎng) >  正文

月活差釘釘42倍,“后來者”飛書何時才能實現(xiàn)飛躍?

 2021-11-13 09:16  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

雷軍使用飛書后,小米公司全員都轉(zhuǎn)用了飛書;過后雷軍向理想汽車“安利”說好用,如今“蔚小理”都成為了飛書的客戶。

從釘釘那邊“虎口奪食”,飛書膽量可嘉。

但是在釘釘用戶體量突破5億關(guān)卡當(dāng)頭,飛書還能吃下多少蛋糕呢?

小釘釘5歲,飛書兩年爬到行業(yè)第三

去年疫情的催化作用下,我國智能移動辦公市場迎來了“爆發(fā)”。

根據(jù)艾媒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國智能移動辦公市場規(guī)模達(dá)到288億元,預(yù)計2020年增長至499億元,增長率為55.9%。

或許看中未來前景,字節(jié)跳動也“飛入”賽道。

2019年末,字節(jié)跳動推出了面向海外及國內(nèi)市場的辦公產(chǎn)品飛書;但實際上飛書早在2017年就已經(jīng)問世,只是當(dāng)時身份是“Lark”,僅供公司內(nèi)部及少量合作伙伴使用。

飛書的入場,算是改變了在線辦公行業(yè)的競爭格局。

在飛書未推出前,阿里“釘釘”、騰訊“企業(yè)微信”及華為“WeLinK”三方占領(lǐng)著主要市場;而最新數(shù)據(jù)顯示,目前釘釘月活躍用戶數(shù)為1.96億,企業(yè)微信為8889萬,飛書460萬超越WeLink 的108萬位列第三。

但飛書是如何成為行業(yè)第三的?

飛書自身定位是“協(xié)同”,這一點(diǎn)和釘釘、企業(yè)微信有明顯區(qū)別。

釘釘更像是執(zhí)行工作工具,以完成工作任務(wù)為導(dǎo)向受到中小企業(yè)老板青睞;企業(yè)微信則是靠與微信的無縫互通,成為需要與大量外部客戶溝通的崗位的首選;飛書的“協(xié)同”則更偏向于團(tuán)隊管理工具追求高效的辦公效率,受到B端大企業(yè)青睞。

因此飛書特點(diǎn)在于用工具去協(xié)同企業(yè)提升辦公效率,其會將鏈條冗雜的辦公功能簡化,留下更被企業(yè)需要的功能。

上線至今飛書飛功能界面也更為簡化,主要是日歷、視頻會議、群以及新上線的飛書招聘幾個高頻功能,以省去員工用于切換賬號的時間成本。

而其最大差異化打法則是采用自身推出的OKR方式(目標(biāo)與關(guān)鍵成果法),公司會運(yùn)用算法優(yōu)化各個環(huán)節(jié),以O(shè)KR方式協(xié)同各個部門,解決部門對接過程中的內(nèi)耗提高工作效率。

與其他采用KPI玩家相比,OKR的主要目標(biāo)是明確公司和團(tuán)隊的“目標(biāo)”以及明確每個目標(biāo)達(dá)成的“關(guān)鍵結(jié)果”,而“關(guān)鍵結(jié)果”是可以量化來達(dá)到的。

這就導(dǎo)致OKR更新只能通過定期開會,但往往這是追求高效或者人口密集、組織冗雜,信息流通難的集團(tuán)企業(yè)需要的。

好比小米這類從研發(fā)到生產(chǎn)再到銷售涉及到傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈、高科技研發(fā)等部門多復(fù)雜的集團(tuán)企業(yè),在使用飛書后給予了“好評”。

雷軍曾表示,“公司轉(zhuǎn)用飛書使用感越用越順手,信息創(chuàng)建、分享,以及協(xié)同辦公方面,非常簡潔、高效。”過后受到小米的“安利”,理想汽車花費(fèi)不到兩月時間就將辦公軟件切換成飛書。

受此影響,蔚來與小鵬汽車也都在使用飛書;在APP Store商店評分上,可看出飛書的口碑遠(yuǎn)優(yōu)于釘釘及企業(yè)微信。目前飛書達(dá)到了4.7接近滿分5分,釘釘只有2.4分,企業(yè)微信3.1分。

截圖來自:APP Store

這說明,飛書正是以高效的協(xié)同辦公優(yōu)勢獲得了大廠們的青睞,但其體量卻一直難以趕上釘釘,那么飛書還能吃下多大的企服蛋糕呢?

用戶體量難突破,飛書還能吃下多大的企服蛋糕?

根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,自2015年來,中國SaaS行業(yè)規(guī)模不斷增長,中國SaaS行業(yè)的市場規(guī)模在2020年達(dá)到253.4億元,預(yù)計在2021年突破300億元。

另據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),2019年國有及非國有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)共37.38萬家,其中小型企業(yè)占比87.25%,且從2015年以來占比持續(xù)提升。其中,數(shù)量眾多且就業(yè)人數(shù)占比最高的中小企業(yè)適合多類型的企業(yè)服務(wù)形式,成為我國企業(yè)服務(wù)重要的潛在增長市場。

在整個數(shù)字化浪潮及辦公上云等趨勢下,中小微企業(yè)迫切需要企服產(chǎn)品來進(jìn)行自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,幫助公司提供產(chǎn)能及辦公效能。

但按照目前企業(yè)付費(fèi)意愿來看,我國企業(yè)為SaaS產(chǎn)品付費(fèi)的意愿還偏低。

據(jù)艾瑞咨詢分析,目前國內(nèi)愿意付費(fèi)訂閱SaaS的客戶多為國企與政府及大型企業(yè),小微企業(yè)由于競爭環(huán)境相對惡劣、對于用人力來經(jīng)營有路徑依賴等原因,所以對軟件工具的付費(fèi)能力普遍不強(qiáng)。

這意味著,要想拿下百億級的智能辦公市場,飛書與釘釘都有一場“硬仗”要打。

再分析兩家的商業(yè)模式,兩款軟件目前對外都是免費(fèi)開放,但釘釘會有廣告及收費(fèi)項目維持盈利,飛書則有合作的入駐項目。

通過觀測釘釘,其“看看”一欄中“職場推薦”會有視頻廣告等;此外還有部分付費(fèi)項目,例如釘釘內(nèi)部嵌入了易快報這類報銷系統(tǒng),開通費(fèi)用需要2160元/年。

而觀測飛書軟件,其盈利板塊似乎更少,然而也會接入“天眼查”、“心知天氣”、“掃描全能王”等外部應(yīng)用來賺取合作費(fèi)用。

可以看出,兩款在線辦公應(yīng)用盈利模式都較為單一,主要是靠廣告、引進(jìn)入駐商的合作費(fèi)及開通收費(fèi)項目為主。但在高投入的運(yùn)營及研發(fā)成本下,可以推測出兩款免費(fèi)開放的產(chǎn)品盈利模式或都難跑通。

那么,在體量不及釘釘、盈利模式都未跑通的情況下,飛書未來又該如何發(fā)展呢?

今年3月,飛書制定了一個上半年DAU(日活躍用戶)要達(dá)到1000萬的目標(biāo);媒體報道稱,當(dāng)時飛書的DAU僅達(dá)到了300 萬,相差1000萬目標(biāo)甚遠(yuǎn);再根據(jù)5月的媒體采訪,飛書創(chuàng)始人謝欣表示“通常市場上成熟的To B公司不以DAU作為目標(biāo)。”

這似乎意味著,飛書不以沖刺用戶體量為目標(biāo)。然而在飛書承接起字節(jié)跳動公司更重要角色地位的時刻,其或也不得不破圈拿下更廣或付費(fèi)意愿更高的客群,以滿足自身盈利的需求。

不久前,字節(jié)跳動迎來了首次組織架構(gòu)大調(diào)整,公司成立的六大核心業(yè)務(wù)板塊中就包括了飛書。

這意味著,飛書不只是作為字節(jié)跳動進(jìn)軍智能辦公市場的一枚“棋子”,而是承擔(dān)起了公司主營業(yè)務(wù)之一的角色。

而飛書未來要想分在線辦公市場內(nèi)的蛋糕,則是做“專”、做“深”,持續(xù)專注“協(xié)同”定位,以服務(wù)更廣的B端中大型企業(yè)。

畢竟上線初飛書就是提升效率工具的定位,決定其服務(wù)的是講究高效率的企業(yè);再者字節(jié)跳動龐大的技術(shù)及資金庫支撐,決定飛書很長一段時間并不需要去破圈,其還是會沿用本身定位去差異化占領(lǐng)市場。

而在“云辦公”大趨勢這個背景下,也決定著飛書會不斷優(yōu)化產(chǎn)品功能,來吸引更多大型企業(yè)入駐,最后走向高定制收費(fèi)道路。

但同樣,如何打破用戶瓶頸及培養(yǎng)用戶付費(fèi)意愿,是飛書目前亟待解決的問題。

對于這方面問題的解決辦法,可能就是讓飛書做口碑,就像其靠高效率的口碑吸引到小米使用后,連帶吸引了“蔚小理”使用。

而做“深”則是,飛書要打通功能的“一體化”,差異化競品們多功能體系的生態(tài)。

具體來講,不同于釘釘提供各種功能滿足不同企業(yè)的需求,飛書則只需要深度打通招聘、日歷、視頻會議、群等協(xié)同辦公功能,讓所有功能都可以實現(xiàn)“一體化”,這會讓用戶不必在在多個系統(tǒng)中來回跳轉(zhuǎn),以節(jié)省時間、提高辦公效率及企業(yè)的成本。

但也不能排除,當(dāng)釘釘?shù)绕渌虚_始“專攻”這類基礎(chǔ)性協(xié)同辦公場景,例如推出“簡易版”釘釘?shù)臅r刻,飛書的優(yōu)越性也會降低。

這時候飛書則需要盡早提升產(chǎn)品競爭力,以筑起“口碑牌”穩(wěn)固自己的底盤。

總的看,擺在飛書面前的難題是,如何將產(chǎn)品做優(yōu)、吸引到更多B端用戶。未來它的“協(xié)同”生意能否講好,拿下更大的智能辦公市場蛋糕還待市場的檢驗。

本文作者:葉小安

文章來源:企服研究社

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
釘釘
飛書

相關(guān)文章

  • 釘釘,用大模型將自己重做了一遍

    近年來,大模型在人工智能領(lǐng)域掀起了一股熱潮,從GPT-3到通義千問,從通用到垂直,各種規(guī)模和領(lǐng)域的大模型紛紛問世,展現(xiàn)出驚人的能力和潛力。

    標(biāo)簽:
    釘釘
  • 全面升級后,釘釘能否打通“賺錢”的任督二脈?

    4月18日,在釘釘2023春季釘峰會上,其總裁葉軍宣布釘釘產(chǎn)品將全面智能化,升級成為智能協(xié)同辦公平臺、智能應(yīng)用開發(fā)平臺,并正式接入阿里巴巴“通義千問”大模型。會上,釘釘發(fā)布基于阿里千問大模型的智能化能力,輸入斜杠“/”,喚起釘釘魔法棒,就能自動安排會議日程、擴(kuò)寫方案、生成會議紀(jì)要、聊天記錄摘要等功能

    標(biāo)簽:
    釘釘
  • 企業(yè)微信和飛書,誰才是新能源車企的“老相好”?

    文丨智能相對論作者丨沈浪生長在數(shù)字時代的新能源車企用數(shù)字化工具,不足為奇。而令人疑慮的是,如今主流的數(shù)字化平臺對外都說,新能源車企在用自家的工具進(jìn)行組織變革,甚至還出現(xiàn)了重復(fù)的名單。企業(yè)微信方面,有說中國新能源汽車的“十強(qiáng)”如比亞迪、廣汽埃安、極氪、“蔚小理”等,都已經(jīng)汽車供應(yīng)鏈升級或客戶服務(wù)上全面

    標(biāo)簽:
    企業(yè)微信
    飛書
  • 釘釘、企業(yè)微信和飛書向“錢”看

    在線辦公軟件謀變,一場關(guān)于“盈利”的卡位戰(zhàn)

    標(biāo)簽:
    釘釘
  • 釘釘6億用戶的哲學(xué):產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的海洋里,沒有人是一座孤島

    除了擁有大人口和大市場條件的中國,或許難有另一個國家再現(xiàn)數(shù)億人共同投身產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場景。除了釘釘,或許也很難有別的軟件能同時承載6億人的數(shù)字化理想。

    標(biāo)簽:
    釘釘

熱門排行

信息推薦