1月21日消息，時值春運高峰，與以往人們選擇火車、飛機等交通工具不同，今年開始一些人選擇以“拼車”的方式回家過年，云計算開始在其中大展身手。
通過拼車應用成功回家的小張告訴記者，正是使用了一款叫愛拼車的應用，讓他順利的找到了一起拼車回家的小伙伴兒，解決了往年買票難的問題。其實，用戶能夠輕松拼車的背后是對大數(shù)據(jù)及時高效處理的要求，而毫無疑問，云計算在這方面發(fā)揮出了作用。
以“愛拼車”應用為例，為解決大數(shù)據(jù)量運算難題,其采用阿里云的“多單云服務器 +云負載均衡”的部署方案,即利用可彈性伸縮的計算服務加上能夠?qū)Χ嗯_云服務器進行流量分發(fā)的服務,幫助用戶構(gòu)建更穩(wěn)定安全的應用, 并通過消除單點故障提升應用系統(tǒng)的可用性。簡單來說,這種方案可以消除應用系統(tǒng)的單點故障，當其中一部分云服務器宕機后，應用系統(tǒng)仍能正常工作。在用戶量激增的情況下，能夠很好的使用擴展計算和存儲資源，避免一次性設備投入。
特別是在春運期間，“愛拼車”用戶量高速增長，客戶實現(xiàn)即時“線路匹配”服務需要強大的后臺運算能力，同時為了保證下載量和后臺運行穩(wěn)定，“愛拼車”臨時加大阿里云帶寬和ECS的數(shù)量，滿足其隨時隨地彈性調(diào)整帶寬的需求，并實現(xiàn)流暢的數(shù)據(jù)匹配，第一時間讓“人能找到車，車能找對人”，幫助外地人能回家過年。
愛拼車聯(lián)合創(chuàng)始人楊洋表示，截至2014年1月21日，愛拼車累計收到5167條春節(jié)回家的線路，已促成890對成功拼車回家。
這樣，通過云計算和愛拼車平臺，能夠把出行不便利的乘客和有空余座位的車主聯(lián)系起來，幫助解決春運難題。
阿里云業(yè)務總經(jīng)理陳金培負責人介紹，像“愛拼車”這些天然生長在阿里云平臺上的應用，不必自架服務器，也不必自己維護管理,而是直接采取租用IT資源的方式來實現(xiàn)業(yè)務需要，如同水力、電力資源一樣，計算、存儲成為其IT運行的一種被使用的資源，并按需付費。
同時，云計算除在給用戶IT系統(tǒng)架構(gòu)節(jié)省成本之外，更有利于其在管理方面的進步。以浙江省交通信息中心為例，云計算在降低其業(yè)務成本的同時，還提升了業(yè)務敏感性，有助于提高交通視頻整合、路況分析、地圖應用等業(yè)務系統(tǒng)的建設需求。
如果說“愛拼車”是讓個人用戶親身體會到了云計算給他們帶來的便利，那么交通部門的云上部署則像一只無形的手更好的掌握交通狀況。
具體而言，在與阿里云合作之后，浙江省交通信息中心將交通視頻整合平臺、地圖服務平臺等基礎性平臺應用部署在云服務器上，利用阿里云的網(wǎng)絡優(yōu)勢、計算能力、存儲空間開展信息化系統(tǒng)建設，更好地推進交通運輸信息化業(yè)務應用水平，進一步提高對公眾出行的服務能力。
據(jù)了解，今年預計客運量將超過36億人次，而借助云計算則解決了一部分人過年回家難的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，從拼車回家到政府部門利用云計算提高公眾出行服務能力來看，云計算已經(jīng)走進大眾的生活，并讓他們實實在在感受到云計算所帶來的便利。
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