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恒大汽車(chē)

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)9月17日?qǐng)?bào)道:據(jù)媒體報(bào)道,受母公司中國(guó)恒大(03333.HK)公告影響,恒大汽車(chē)(00708.HK)再度遭遇暴跌。9月13日,中國(guó)恒大發(fā)布公告稱(chēng),預(yù)期9月銷(xiāo)售持續(xù)大幅下降,導(dǎo)致本集團(tuán)銷(xiāo)售回款持續(xù)惡化,進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)金流及流動(dòng)性造成巨大壓力。公告發(fā)布后,9月14日,恒大汽車(chē)收跌24.66%,報(bào)每股3.88港元,總市值379.04億港元;9月15日,恒大汽車(chē)跳空低開(kāi),

  • 恒大汽車(chē)連續(xù)暴跌市值“蒸發(fā)”6000億 造車(chē)投入474億已高過(guò)總市值
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)9月17日?qǐng)?bào)道:據(jù)媒體報(bào)道,受母公司中國(guó)恒大(03333.HK)公告影響,恒大汽車(chē)(00708.HK)再度遭遇暴跌。9月13日,中國(guó)恒大發(fā)布公告稱(chēng),預(yù)期9月銷(xiāo)售持續(xù)大幅下降,導(dǎo)致本集團(tuán)銷(xiāo)售回款持續(xù)惡化,進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)金流及流動(dòng)性造成巨大壓力。公告發(fā)布后,9月14日,恒
    2021-09-17 10:06
  • 向小米出售汽車(chē)股份?恒大回應(yīng):曾初步交流,未深入推進(jìn)
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)8月20日?qǐng)?bào)道:8月19日,有媒體報(bào)道稱(chēng),中國(guó)恒大集團(tuán)正在與小米談判出售電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)65%的股份。對(duì)此,8月20日凌晨,恒大集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),針對(duì)近日網(wǎng)傳“中國(guó)恒大集團(tuán)正在與小米集團(tuán)洽談出售恒大汽車(chē)65%股份”一事,我司特此聲明如下:恒大汽車(chē)在戰(zhàn)略股東引進(jìn)過(guò)程中,曾
  • “質(zhì)”“速”雙A 恒大量產(chǎn)車(chē)真的要來(lái)了!
    2021上海國(guó)際車(chē)展,恒大汽車(chē)無(wú)疑極具吸睛度。兩年來(lái),從首款車(chē)型發(fā)布到測(cè)試上路,恒馳跑出了令人驚嘆的新能源速度,也一路吸引著外界的目光。如今,恒馳再次對(duì)外展現(xiàn)了自己的速度。4月19日,恒大汽車(chē)攜9款恒馳亮相上海車(chē)展,恒馳新聞發(fā)布會(huì)上,恒大汽車(chē)總裁劉永灼明確了量產(chǎn)時(shí)間表——今年四季度,恒馳汽車(chē)將全面啟
    2021-04-20 10:19
  • “軟硬”兼?zhèn)洌愦笃?chē)走進(jìn)智能化時(shí)代
    ?科技新知原創(chuàng)作者|魏宇奇編輯|向陽(yáng)從法國(guó)陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)算起,汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了二百余年,動(dòng)力從最初的蒸汽機(jī)變成了如今的內(nèi)燃機(jī),未來(lái)則是新能源的天下。與動(dòng)力來(lái)源幾經(jīng)變化相比,中國(guó)在汽車(chē)行業(yè)中一直都是追趕者的姿態(tài)??上驳氖?,在代表行業(yè)未來(lái)的新能源汽車(chē)方向上,中國(guó)不僅有了彎道
    2021-03-27 08:34
  • 恒馳登臺(tái),場(chǎng)景分化,智能網(wǎng)聯(lián)邁向新的“增長(zhǎng)本質(zhì)”
    3月25日,汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)頗受矚目的科技盛事——恒馳汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)。恒大汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)向世人公布了恒馳汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)方面的科技成果,包括智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等。發(fā)布會(huì)結(jié)束后的第二天,恒大汽車(chē)(0708.HK)在二級(jí)資本市場(chǎng)持續(xù)走高,截至下午收盤(pán)大漲11.41%,收?qǐng)?bào)于63港元。恒大
  • 恒大聯(lián)姻騰訊 為何每家汽車(chē)廠商都想開(kāi)發(fā)自己的操作系統(tǒng)?
    作為連接軟件與硬件的中間層,任何視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)、人機(jī)交互等在內(nèi)的全新體驗(yàn),必須依靠聰明且功能強(qiáng)大操作系統(tǒng)的支持。行業(yè)龍頭跨界合作,或許是解決這些關(guān)鍵問(wèn)題的很好方式。作者|chindy編輯|劉珊珊智能網(wǎng)聯(lián)浪潮下,車(chē)載智能操作系統(tǒng)成為各大車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必爭(zhēng)之地。3月15日,許家印旗下恒大汽車(chē)在
    2021-03-17 10:12
  • 恒大汽車(chē)與騰訊成立合資公司 開(kāi)發(fā)車(chē)載智能操作系統(tǒng)
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)3月16日?qǐng)?bào)道:恒大汽車(chē)今日發(fā)布公告,恒大汽車(chē)與騰訊旗下北京梧桐車(chē)聯(lián)科技有限責(zé)任公司簽署協(xié)議,分別出資60%、40%設(shè)立合資公司,將共同開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載智能操作系統(tǒng)。公告中表示,雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車(chē)研發(fā)制造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行
  • 恒馳冬測(cè) 恒大汽車(chē)迎性能大考
    自宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域以來(lái),許家印一路高舉高打,通過(guò)并購(gòu)、合作、自主研發(fā)在短短兩年時(shí)間內(nèi)“換道超車(chē)”,實(shí)現(xiàn)了在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。恒馳在近一年來(lái)也不斷經(jīng)歷大考小考,從造型到內(nèi)飾,一路闖關(guān)。而今,恒馳又即將迎來(lái)“車(chē)生”中最關(guān)鍵的性能大考。2月3日,許家印在內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石宣布正式啟動(dòng)恒
  • 獲260億戰(zhàn)投 恒大汽車(chē)有望在股市賽道“飛車(chē)”
    引戰(zhàn)260億港元!這是恒大汽車(chē)(0708.HK)最新重磅利好!1月24日,恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),共引資260億港元,且各投資者自愿鎖定12個(gè)月。背后的兩大信號(hào)作為新能源汽車(chē)行業(yè)最大規(guī)模的股權(quán)融資之一,其背后也透露出了兩個(gè)明確信號(hào):一方面,隨著恒大汽車(chē)首期6款恒馳亮相,上海、廣州基地啟動(dòng)試生產(chǎn),恒馳1實(shí)
  • 房車(chē)寶開(kāi)啟房車(chē)全渠道交易,恒大汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全渠道生態(tài)閉環(huán)
    道格拉斯·霍爾特在其著作《文化戰(zhàn)略》中曾經(jīng)提到,營(yíng)銷(xiāo)機(jī)遇往往潛藏于那些游離在主導(dǎo)性文化表述下的意識(shí)形態(tài)需求。“房”與“車(chē)”,覆蓋住行兩大市場(chǎng),誰(shuí)能想到竟有人可以同時(shí)挖掘出這兩大領(lǐng)域潛藏的機(jī)遇所在,并且為我們重新定義了房車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易服務(wù)。12月30日,房車(chē)寶集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)在深圳舉行。據(jù)了解,房車(chē)寶集團(tuán)
  • 恒馳1“設(shè)計(jì)靈魂”覺(jué)醒,恒大汽車(chē)品牌開(kāi)始萌芽
    一生跨越兩個(gè)世紀(jì)的詩(shī)人約翰·沃爾夫?qū)ゑT·歌德曾有過(guò)這樣的感慨:“除了藝術(shù)之外,沒(méi)有更妥善的逃世之方;而要與世界聯(lián)系,也沒(méi)有一種方法比藝術(shù)更好?!比祟?lèi)自誕生以來(lái),從沒(méi)停止過(guò)對(duì)于藝術(shù)的追求,藝術(shù)也充斥著人們衣食住行等各個(gè)領(lǐng)域,汽車(chē)作為“行”這一環(huán)節(jié)中最為普遍的交通工具,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是“工具”那
  • 量產(chǎn)倒計(jì)時(shí),恒大汽車(chē)能否撐起恒大集團(tuán)的"副業(yè)帝國(guó)"?
    今年國(guó)內(nèi)的新能源板塊仿佛踩了一腳油門(mén),最先上市的蔚來(lái)年內(nèi)股價(jià)已經(jīng)累計(jì)暴漲近1000%。緊隨其后上市的小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)股價(jià)也開(kāi)始瘋漲,一度超過(guò)一些老牌傳統(tǒng)車(chē)企。于是一些其他勢(shì)力也開(kāi)始紛紛盯上了新能源汽車(chē)這塊蛋糕。其中房地產(chǎn)企業(yè)恒大集團(tuán)自從高調(diào)宣布造車(chē)以來(lái)一直備受爭(zhēng)議,但就在8月3日,恒大汽車(chē)發(fā)布了6
  • 入股恒大汽車(chē),新能源終究淪為騰訊、阿里的博弈“游戲”
    曹德旺曾說(shuō),(新能源汽車(chē))是有錢(qián)人做的,像許家印先生什么什么的,還有資本大佬,可以去做這個(gè)事情。如今的恒大汽車(chē)不僅自己有錢(qián),還有頂級(jí)資本進(jìn)入。9月15日,恒大汽車(chē)宣布,通過(guò)配售新股募資40億港元,以支持新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展,投資者名單上不僅有云鋒基金、紅杉資本等投資基金,還有騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。讓

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