當(dāng)前位置:首頁 >  財富 >  正文

哪吒汽車沖刺港交所,去年營收135億

 2024-06-28 15:32  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

汽車行業(yè)又傳來新消息。

港交所文件顯示,6月26日,哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交上市申請。一旦哪吒汽車成功登陸IPO,將成為繼理想、蔚來、小鵬、零跑之后,第五家港股IPO的新勢力車企。

今年 4 月,合眾新能源汽車以 300 億人民幣的企業(yè)估值入選《2024 •胡潤全球獨角獸榜》,排名第 197 位。

這家300億估值的車企,內(nèi)核價值幾何?節(jié)點從三個維度去看:

一看銷量。

2023年,哪吒汽車交付124189輛車,年復(fù)合增長率39%。按車型看,2023年,哪吒AYA系列共交付50095輛;哪吒X系列共交付46724輛;哪吒S2023年共交付20278輛;哪吒GT交付7092輛。2023年,哪吒汽車出口17019輛,占總銷量的13%。

節(jié)點通過數(shù)據(jù)進行橫向?qū)Ρ龋?023年,理想汽車的銷量超37萬輛,蔚來汽車銷量為16萬輛,小鵬為14萬輛。從這一對比看,哪吒在銷量上,距離理想汽車仍有差距,但已經(jīng)逼近第三名小鵬。

二看財務(wù)數(shù)據(jù)。

哪吒汽車 2021 年營收 50.87 億元;2022 年營收 130.50 億元,同比增長 156.5%;2023 年營收 135.55 億元,同比增長 3.9%。

同樣進行橫向?qū)Ρ龋?023年,理想、蔚來、小鵬的營收分別為1238.5億、556.18億、306.76億。哪吒距離已上市的第一梯隊新勢力車企,仍然有不小的差距。

三看出海。

由于國內(nèi)市場內(nèi)卷嚴(yán)重,新能源車企紛紛出海。這已經(jīng)成為檢驗車企能力的一個核心指標(biāo)。在海外市場方面,哪吒汽車 2023 年實現(xiàn)出口 17,019 輛新能源電動車,占其同年新能源電動車總銷量的 13.7%,貢獻了 12.0% 的收益。

最新數(shù)據(jù)顯示,2024 年 1-5 月,哪吒汽車出口 16458 輛,位列新勢力車企出口量第一。尤其是東南亞市場,根據(jù)灼識咨詢報告,以上險量計,哪吒汽車是 2023 年東南亞新能源乘用車排名前三的品牌。這也意味著,未來,哪吒或許能在海外市場贏得一些先機。

總體看,雖然在營收數(shù)據(jù)方面尚未踏入第一梯隊,但僅從銷量看,哪吒已經(jīng)逐漸逼近小鵬汽車。但從深層看去,哪吒銷量和營收并不匹配,這意味著,哪吒需要關(guān)注自身的盈利能力。

2021 至 2023 年,哪吒汽車分別虧損 48.40 億元、66.66 億元、68.67 億元,三年累計虧損約 184 億元。

造成這一結(jié)果的原因,除了造車前期投入較大之外,更重要的是,低毛利產(chǎn)品所致。當(dāng)前,哪吒需要更多高售價產(chǎn)品。哪吒顯然已經(jīng)關(guān)注到這一問題,過去三年,哪吒汽車的平均售價已經(jīng)上漲了 4.3 萬元,未來這一趨勢仍將持續(xù)。

今年以來,新能源汽車行業(yè)風(fēng)云涌動。伴隨著小米的入局,各家廠商似乎都鉚足了勁,在研發(fā)、宣傳上發(fā)力。不僅是新勢力車企,傳統(tǒng)品牌車企的大佬們也登上直播間,為自己陣營的車企助威。而這背后,則是新能源汽車行業(yè)越發(fā)激烈的競爭。

伴隨著哪吒赴港IPO,新能源車企新一輪的排位賽也在上演。

文 / 零度

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關(guān)文章

熱門排行

信息推薦