不久前，2022中國綠色交通發(fā)展高峰論壇暨中國智慧公交發(fā)展高峰論壇在南京國際博覽中心成功舉辦。云知聲亮相活動，并發(fā)表了題為《探索城市智能公交站空間服務(wù)新體驗》的主題演講，結(jié)合當(dāng)前公交站發(fā)展現(xiàn)狀，給出城市智能公交站建設(shè)的新思路，引發(fā)與會者的共鳴與思考。作為國內(nèi)AI獨(dú)角獸企業(yè)，云知聲憑借自身優(yōu)勢，賦能智能公交，智慧交通發(fā)展，自身影響力持續(xù)擴(kuò)張，上市呼聲漸高。
當(dāng)下中國公共交通的困境
公交和地鐵是國內(nèi)兩大重要的公共交通工具，但兩者均有自身局限性。其中公交站建立時間較早，公交站臺很少具備監(jiān)控功能，一旦遭遇踩踏、傷人、偷盜等事件很難有效取證。再比如，傳統(tǒng)站牌造型呆板陳舊不說，站臺經(jīng)停車輛線路變更、燈箱廣告更換更是需要頻繁的人工操作，造成人力成本及大量紙張的浪費(fèi)。此外，對于不會使用智能手機(jī)的老年群體而言，獲取公交線路信息本就是件難事，遇到公交堵車晚點(diǎn)誤點(diǎn)現(xiàn)象更是無法預(yù)知到站時間，徒增等待煩惱。
而地鐵站作為另一重要的交通空間，它的也有不少令人頭痛的地方。比如說地鐵站購票繁瑣，很多不熟悉地鐵購票的人，或者老年人難以操作。此外，傳統(tǒng)地鐵站基本上沒有更多功能，無法滿足乘客線路查詢、票價查詢、站內(nèi)服務(wù)設(shè)施、首末班車查詢、末班車換乘、車站周邊查詢的需求。
智能語音，讓公共交通更智慧
針對當(dāng)下傳統(tǒng)公交站臺存在的短板與不足，云知聲給出的解決方案是：圍繞綠色出行、共享經(jīng)濟(jì)、提升服務(wù)、帶動產(chǎn)業(yè)四個關(guān)鍵詞，打造城市出行生活“第三空間”的同時，搭建助農(nóng)服務(wù)綜合平臺，助力公益項目實現(xiàn)“逆向發(fā)起”和“全民共創(chuàng)”?；谏鲜鱿敕?，云知聲的智能公交站臺以AI+5G為核心技術(shù)支撐，基于AIoT基座大腦，將多種應(yīng)用、多種屏幕、各類系統(tǒng)進(jìn)行對接，打通實時的公交系統(tǒng)，將公交站作為“最后一公里”，打造城市最小智慧單元。具體來說，云知聲智能公交站包含光伏能源與儲能系統(tǒng)、智能語音交互電子站牌系統(tǒng)、高集成度的智能售賣一體機(jī)、智能化共享設(shè)備等。
而針對地鐵站的局限性，云知聲以智慧語音助力智能地鐵站建設(shè)，以深圳地鐵14號線為例，針對過往買票、換乘麻煩問題，云知聲提供智能語音服務(wù)，乘客只需對著售票機(jī)說出目的地，系統(tǒng)即可確定附近地鐵站，并快速規(guī)劃最優(yōu)換乘路線，乘客直接選擇目的地車站及張數(shù)后，支付成功即可刷卡進(jìn)站乘車。得益于云知聲8麥多模態(tài)語音識別模組，售票機(jī)可在強(qiáng)噪音環(huán)境下，實現(xiàn)從交互對象檢測、語音降噪、語音起止時間判定，到語音識別和語義理解的完整交互流程，大幅提升購票效率。在交互過程中，為避免嘈雜環(huán)境下識別算法“失誤”導(dǎo)致“自說自話”，云知聲通過人臉檢測技術(shù)來判斷是否有用戶在設(shè)備前停留，并配合唇動檢測精準(zhǔn)定位用戶的交互意圖，同時對地鐵內(nèi)廣播聲、嘈雜人聲進(jìn)行有效降噪和抑制處理，從而使拾音更清晰、識別準(zhǔn)確率更高。
面對目前智能交通的困境，云知聲依托自身優(yōu)勢，對其賦能不止于乘客服務(wù)。除此之外的車站管理、車輛駕駛輔助、設(shè)備維修……這些都是云知聲的AI觸角逐步滲透的智慧軌交場景。期待未來，云知聲為人們帶來更快捷、更便利、更美好的出行體驗，也期待云知聲更進(jìn)一步，達(dá)成上市目標(biāo)。
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