日前,首汽約車在媒體的幫助下查到一筆異常訂單,用戶從機(jī)場下單,車輛實(shí)際卻在22公里以外的地區(qū),核查顯示該司機(jī)定位在短時(shí)間內(nèi)多次定位飄至22公里外的機(jī)場附近。首汽約車技術(shù)專家表示,這種現(xiàn)象通常是司機(jī)利用技術(shù)手段,篡改定位當(dāng)前定位信息,實(shí)現(xiàn)自己雖然身不在機(jī)場,但把定位“甩”在機(jī)場附近,以利接到金額較高的機(jī)場訂單。這種現(xiàn)象在LBS服務(wù)領(lǐng)域已非常常見,業(yè)內(nèi)將其稱為“飄點(diǎn)”或“扎單”。
此事引起了首汽約車的高度重視,基于篡改定位等技術(shù)手段的司機(jī)失信行為已經(jīng)危害到平臺(tái)、司機(jī)、乘客三方的利益,整治違規(guī)、打擊失信行為已刻不容緩。在此背景之下,首汽約車已于近期開展專項(xiàng)行動(dòng)“X行動(dòng)”。
目前,基于飄點(diǎn)、偽造行程等技術(shù)的違法行為在網(wǎng)約車行業(yè)日益猖獗,據(jù)專業(yè)人士透露,僅篡改手機(jī)定位的軟硬件設(shè)備,目前在市場中就高達(dá)上萬種,常用的就有一百多種。利用不法技術(shù)手段,部分人通過進(jìn)行違法操作獲得超額收益。有部分司機(jī)利用手機(jī)定位進(jìn)行“扎單”操作,即利用“飄點(diǎn)”設(shè)備把為位置放置在接單熱門區(qū)域,實(shí)現(xiàn)插隊(duì)接單。更有甚者利用平臺(tái)墊付規(guī)則進(jìn)行刷單、地圖繞路等坑蒙乘客、坑蒙平臺(tái)定位系統(tǒng)的,其猖獗行徑已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害行業(yè)發(fā)展,成為了影響行業(yè)健康的重點(diǎn)不利因素。
刑法第286條規(guī)定,對計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)功能進(jìn)行修改、增加、干擾,造成計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)不能正常運(yùn)行,后果嚴(yán)重的,處五年以下*或者拘役;后果特別嚴(yán)重的,處五年以上*。對計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)中處理或者傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和應(yīng)用程序進(jìn)行修改、增加的操作,后果嚴(yán)重的,依照前款的規(guī)定處罰。
針對上述情況,首汽約車已成立專項(xiàng)“X行動(dòng)組”,在專項(xiàng)行動(dòng)中將聯(lián)合相關(guān)部門針對飄點(diǎn)搶單、飄點(diǎn)違規(guī)增加里程、飄點(diǎn)虛擬路線刷單等行為展開打擊。同時(shí),首汽約車將升級(jí)風(fēng)控手段與平臺(tái)規(guī)則,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行分析篩查,嚴(yán)防漏洞,讓違法操作沒有可乘之機(jī)。對存在違法行為的司機(jī),首汽約車將提升處罰力度并將違規(guī)司機(jī)進(jìn)行定期公示,針對行為惡略并有違法所得的司機(jī),首汽約車將采取法律手段追究其責(zé)任。
此外,首汽約車還將借此機(jī)會(huì)打造司機(jī)信用體系,在原有司機(jī)服務(wù)評分體系的基礎(chǔ)上,打造基于投訴數(shù)量、安全駕駛習(xí)慣、違規(guī)行為等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的司機(jī)信用體系,并致力于與其他網(wǎng)約車兄弟平臺(tái)一道構(gòu)建多信息途徑的平臺(tái)”征信體系”,以增強(qiáng)平臺(tái)、司機(jī)、乘客的責(zé)任意識(shí)及契約精神。
網(wǎng)約車平臺(tái)的商業(yè)基礎(chǔ)是維持良性秩序,以秩序建立用戶信任,逐步吸引用戶與司機(jī)入駐,通過不斷的良性循環(huán)實(shí)現(xiàn)多方利益共贏。但在高額利潤的誘惑之下,行業(yè)中滋生了很多違規(guī)失信行為,利用“規(guī)則”與“漏洞”牟取不正當(dāng)收益,損害行業(yè)共同利益。首汽約車本次專項(xiàng)行動(dòng)將從根源上打擊司機(jī)的失信行為,遏制非法牟利等行為在行業(yè)內(nèi)中的蔓延,推動(dòng)行業(yè)信用體系建設(shè)發(fā)展,應(yīng)該風(fēng)清氣正的網(wǎng)約車市場環(huán)境。
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