A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）1月7日報道：在共享單車的風潮消退后，共享電動車又出現(xiàn)了。但是電動車相比較共享單車更需要被監(jiān)管，例如電車上牌等。
據(jù)央視財經報道，近期，湖南省長沙市交通運輸局等三部門集中約談6家共享電單車企業(yè)，要求3天內清理回收近40萬的無牌照共享電單車，這些共享電單車將被堆放在43個暫存場地，總面積超過19萬平方米。
長沙市城管局表示，目前來講，長沙市城區(qū)保留了已經上牌照的6.5萬輛電動自行車，還有4萬輛共享單車，基本上可以滿足城區(qū)市民對單車騎行的需求。
多家共享單車企業(yè)負責人稱，目前被暫時清退的車輛，會有一部分轉移到其它城市，進入報廢期的則會進行拆解，等待市場配額出臺后會重新在長沙市場進行投放。
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近日，愛換換能源有限公司（下簡稱：換換）在杭州召開了“智換未來”2021年品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，推出了針對國內兩輪電動車市場的“無限續(xù)航”解決方案，同時該方案也對兩輪電動車安全方面亦有探討。
3月24日，魯大師召開了2021年的第一場發(fā)布會，迎來了十多年來最強有力的一次蛻變。不僅從全新升級的logo到全新算法引擎的PC版，而且新魯大師Pro和首創(chuàng)的電動單車評測體系，正式官宣進軍電動車測評行業(yè)。
2021年2月27日，普蘭店區(qū)部分出租車司機將共享電動車拉至城區(qū)外，引發(fā)網絡熱議。被拉走的電動車一共有700余輛，保守估計，參與當日行動的出租車應該至少200輛。
近日，部分共享單車企業(yè)為徐州共享電單車配備安全頭盔。據(jù)悉安全頭盔和車把間設有防盜伸縮繩，可自由伸縮拉長。為了不影響騎車安全，伸縮繩安裝在左把手，右把手控制車速。
