2019年11月25日,未來黑科技Futurus(以下稱Futurus)、好幫手、翼卡在廣東佛山共同宣布成立三方合資公司廣東好翼未來科技有限公司(以下稱“好翼未來”)。好翼未來旨在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造HUD及相關(guān)產(chǎn)品,提供基于商用車系統(tǒng)的安全駕駛解決方案,并不斷探索產(chǎn)品與業(yè)務(wù)邊界。這也意味著好翼未來開始從解決方案、應(yīng)用設(shè)計、平臺連接、核心設(shè)備供應(yīng)等多維度搶占車聯(lián)網(wǎng)市場。
(開業(yè)現(xiàn)場嘉賓齊聚)
開業(yè)典禮上,三方代表Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰、好翼未來董事長鄒麗、好幫手集團創(chuàng)始人盧燦光、好翼未來CEO殷建紅和多家汽車電子行業(yè)企業(yè)代表共同見證這一值得紀(jì)念的時刻。
站在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的拐點,好翼未來促成多方的緊密合作,以產(chǎn)業(yè)融合為主線,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,和戰(zhàn)略合作伙伴一起共謀車聯(lián)網(wǎng)市場良性發(fā)展,創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
(好翼未來開業(yè)揭幕儀式)
Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰講到,合資公司的組建很有效率,有效率卻不倉促,期間與盧總、殷總溝通多輪,好翼未來就是我們共同想做的事情。好幫手這么多年積累的資源、翼卡的服務(wù)運營平臺、Futurus技術(shù)平臺的三強聯(lián)合,從大的角度是用科技回報社會,提高商用車安全保障,從小的角度是完成我們共同的夙愿與夢想。
(Futurus創(chuàng)始人兼CEO 徐俊峰)
好翼未來董事長鄒麗表示,從第一次會晤到公司開業(yè),短短幾個月,好翼未來已完成項團隊搭建,核心研發(fā)與管理人員都已到位,研發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)啟動,整個過程非常高效,為新項目揚帆啟航做好了準(zhǔn)備,開了個好頭。三方“強強強”的攜手合作,把最好的資源合并在一起,為好翼未來的成功鋪墊了堅實的基礎(chǔ),希望好翼未來能為司機和他們的家人、以及整個社會能帶來更安全的保障。
(好翼未來董事長 鄒麗)
好幫手集團創(chuàng)始人盧燦光講到,今天好翼未來成立,圓了我的夢。研究HUD和商用車安全系統(tǒng)始于2010年,這么多年起起落落,并未放棄,一直向前走。我們將會好好研究產(chǎn)品形態(tài),聚齊團隊、資源,并在過程中不斷整合改善打磨,最終做出消費者認(rèn)可的產(chǎn)品,從而改善現(xiàn)有駕駛環(huán)境的安全指數(shù)。我已迫不及待的想看到產(chǎn)品上市。
(好幫手集團創(chuàng)始人 盧燦光)
好翼未來總經(jīng)理殷建紅表示,目前5G、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈新一代技術(shù)發(fā)展下,其實背后的底層邏輯還是更加安全,好翼未來聚焦在商用車的安全上,我們?nèi)疫M行資源聚合,希望我們團隊用創(chuàng)業(yè)激情,行業(yè)的視野與資源,快速進行解決方案落地。
(好翼未來總經(jīng)理 殷建紅)
關(guān)于未來黑科技Futurus
未來黑科技是一家專注未來顯示技術(shù)的高科技公司,致力于通過顯示技術(shù)的創(chuàng)新,改善消費者的出行安全和體驗。公司擁有基于復(fù)雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)(HUD)、基于超材料和光場的增強現(xiàn)實平視顯示技術(shù)(AR HUD)、基于光場的無介質(zhì)全息顯示技術(shù),和基于地理信息系統(tǒng)、機器視覺及深度學(xué)習(xí)的AR融合算法等核心技術(shù)。
關(guān)于好幫手
好幫手深耕汽車電器行業(yè)20年,擁有行業(yè)領(lǐng)先的品牌、客戶、供應(yīng)鏈、制造、實驗檢驗等優(yōu)勢資源。同時,好幫手擁有大量優(yōu)質(zhì)項目研發(fā)、人才管理和經(jīng)營管理經(jīng)驗,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈等方面擁有全面布局。
關(guān)于翼卡
翼卡車聯(lián)網(wǎng)是一家擁有700萬在線車主的綜合服務(wù)運營商,行車安全服務(wù)沉淀了9年時間。自主研發(fā)基于碰撞感知的算法,搭建了智能服務(wù)后臺,聚合了基于生命急救、在線醫(yī)生、輪胎服務(wù)、道路救援等社會服務(wù)體系;通過與互聯(lián)網(wǎng)出行公司、前裝車廠、保險公司、后裝智能硬件和ADAS兩客一危配套,覆蓋更多車主。
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水上文旅三大痛點隨著經(jīng)濟不斷復(fù)蘇，旅游行業(yè)正在步入高速回暖階段，面對不斷提高的旅游品質(zhì)與質(zhì)量，投資方與經(jīng)營者不再是簡單的準(zhǔn)備一塊水域，或是添置一些水上器械裝備就可以。大部分消費者對于水上活動甚至已經(jīng)形成了固化的觀念。痛點一：玩法匱乏我們針對國內(nèi)眾多5A級景區(qū)的部分游客人群進行了采訪，問到其所了解的水
自動駕駛行業(yè)的“勁風(fēng)”又來了。6月21日，工信部副部長辛國斌在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，他強調(diào)，“這里面講的是L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用”。此前工信部曾透露，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布實施。消息頻出，自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又一陣躁動。但在
自動駕駛技術(shù)是當(dāng)今人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)和前景的方向之一。隨著技術(shù)不斷突破和應(yīng)用不斷拓展，自動駕駛將給未來交通和出行服務(wù)帶來革命性的變化。在這個領(lǐng)域中，小馬智行以其卓越的研發(fā)實力、豐富的落地經(jīng)驗和開放的合作態(tài)度引起了廣泛關(guān)注。
一、今日頭條騰訊音樂連續(xù)調(diào)整內(nèi)容業(yè)務(wù)線，王磊不再擔(dān)任內(nèi)部管理職位二、財經(jīng)新動向聯(lián)合利華去年凈利潤達76.4億歐元，超過市場預(yù)期上汽集團：1月銷量同比降47.75%，智己、飛凡新車訂單雙雙破萬優(yōu)步四季度營收86.1億美元，市場預(yù)估84.7億美元東風(fēng)汽車集團：1月汽車銷量10.81萬輛，同比降64.4%
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崔大寶｜節(jié)點財經(jīng)創(chuàng)始人進入2024年，大模型似乎有熄火之勢：資本市場，與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動了，英偉達股價動輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂；消費市場，BATH們的推新活動少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場酣仗：自5月15日字節(jié)跳動宣布“以厘計費”，打響國內(nèi)大模型
文|智能相對論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒錄你，錄了個數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后，港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，近日地平線已通過中國證監(jiān)會IPO備案，擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市，預(yù)計籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到，該公司成立于2015年，是一家乘用車高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛（AD）解決方案供
8月21日，萬眾矚目的2024世界機器人大會暨博覽會在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。這場為期5天，集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機器人盛會，反映了當(dāng)下機器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年現(xiàn)場逛展觀眾高達25萬人次，比去年增加25%。機器人行業(yè)有多火?看看2024世界機器人大會火爆程度便可知
