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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）8月29日?qǐng)?bào)道，2016年2月11日，Uber收到成立六年以來(lái)最大一筆訴訟罰單：2850萬(wàn)美元。

據(jù)悉，2014年12月5日，印度新德里一名26歲女生深夜搭乘Uber時(shí)被司機(jī)*。事發(fā)時(shí)這位Uber司機(jī)還處于保釋期，并且3年前就曾被控涉嫌*女性。對(duì)此惡性事件，“反Uber”聲浪日益高漲，印度民眾爆發(fā)大規(guī)模*，要求Uber退出印度市場(chǎng)。

該事件之后，Uber在印度開(kāi)啟司機(jī)背景審核機(jī)制，推出一鍵報(bào)警功能和“安全網(wǎng)”功能，還花費(fèi)巨資，與第三方公司合作推出街頭安全數(shù)據(jù)采集服務(wù)，對(duì)所有Uber專車實(shí)施GPS定位和實(shí)時(shí)監(jiān)控。然而人們并不買賬，Uber在新德里的業(yè)務(wù)一個(gè)多月未恢復(fù)，印度政府也拒絕為其頒發(fā)運(yùn)營(yíng)牌照。

截止2106年，Uber因安全失責(zé)、司機(jī)審查和管理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，在全球各地吃下的罰單不計(jì)其數(shù)。Uber在全球各地向主管部門交罰款、做整改、加強(qiáng)司機(jī)審查、規(guī)范運(yùn)營(yíng)機(jī)制，安全審核也日趨嚴(yán)密。然而依然沒(méi)能阻止Uber出事。

2016年2月20日，美國(guó)密歇根州發(fā)生連環(huán)槍擊案，Uber司機(jī)賈森·達(dá)爾頓在5個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)動(dòng)3輪槍擊，瘋狂掃射沿途的路人、售貨員、兒童，最終造成6死2傷。隨后Uber進(jìn)行道歉，然而美國(guó)民眾并不買賬。

今年4月，美國(guó)14名受到Uber司機(jī)性侵或騷擾的女乘客，聯(lián)名向Uber董事會(huì)發(fā)出公開(kāi)信，表明她們已向司法部門發(fā)起集體訴訟，并要求公開(kāi)審理。Uber再次被推上風(fēng)口浪尖。Uber即便賠了2850萬(wàn)美元，在全球多地業(yè)務(wù)被關(guān)，采取大量整改措施，美國(guó)人民依然對(duì)Uber不滿，關(guān)掉Uber的呼聲越來(lái)越高漲。創(chuàng)始人甚至被逼下臺(tái)。

如今滴滴在發(fā)生兩起惡性事件后，此前更多惡性事件接連曝出，目前滴滴已經(jīng)無(wú)限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，CEO也進(jìn)行道歉，但很難獲得諒解。網(wǎng)約車究竟如何做到更加完善的監(jiān)管公司，是每個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)遇到的巨大難題，也是最需要處理的重要問(wèn)題！

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