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2018年5月28日，第十四屆國(guó)家交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通展）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)盛大開(kāi)幕。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)幕式，隨后蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)，并與參展企業(yè)進(jìn)行了親切的交流。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬視察交通展騰訊交通產(chǎn)品矩陣展位
作為高速通行領(lǐng)域的重大突破性產(chǎn)品---“ETC助手”是在交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心指導(dǎo)下，由高朋聯(lián)合騰訊、各省市聯(lián)網(wǎng)中心及下屬單位合作推出的ETC線(xiàn)上發(fā)行和服務(wù)平臺(tái)。在本次交通展上，“ETC助手”與騰訊云、騰訊乘車(chē)碼等，組成以“智慧交通，科技便民”為主題的騰訊交通產(chǎn)品聯(lián)合矩陣，亮相本年度交通展。李小鵬部長(zhǎng)參觀(guān)了騰訊交通產(chǎn)品聯(lián)合矩陣展位，并詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了ETC助手的產(chǎn)品情況。
助力取消高速省界收費(fèi)站
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在近期表示，當(dāng)前推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站的工作，主要是以高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）等技術(shù)替代人工收費(fèi)。同時(shí)交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地進(jìn)一步提升和完善ETC服務(wù)，積極探索高速公路收費(fèi)與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展的模式和路徑。騰訊董事會(huì)主席馬化騰在2018騰訊“云＋未來(lái)”峰會(huì)上的發(fā)言也提到了這種用數(shù)字化、信息技術(shù)助力傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的理念。馬化騰曾表示互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在這一過(guò)程中所扮演的角色有人定義為“賦能”有些太霸道了，定義為“助手“更合適一些。而“ETC助手”的產(chǎn)品理念與以上皆是不謀而合。
高朋微行團(tuán)隊(duì)和騰訊公司的微信團(tuán)隊(duì)、優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室等團(tuán)隊(duì)合作，共同推出基于微信生態(tài)圈的 “ETC助手”小程序，自2017年下半年面世以來(lái)，發(fā)展迅速。行業(yè)人士認(rèn)為，基于微信生態(tài)圈的“ETC助手”是繼ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后高速通行領(lǐng)域的再一次重大突破，是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的深度融合新形態(tài)。
交通展會(huì)場(chǎng)騰訊交通產(chǎn)品矩陣ETC助手展區(qū)
沖擊千萬(wàn)用戶(hù)規(guī)模 助力提升ETC普及使用
目前，“ETC助手”是國(guó)內(nèi)唯一的全國(guó)ETC線(xiàn)上發(fā)行平臺(tái)。在亮相本年度交通展之前，ETC助手剛剛與貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司完成合作，上線(xiàn)“ETC助手”小程序黔通卡業(yè)務(wù)。至此“ETC助手”小程序已完成在北京市、廣東省、江蘇省、山東省、貴州省“四省一市”的業(yè)務(wù)布局。目前與吉林、江西、廣西等多個(gè)省市自治區(qū)進(jìn)行的業(yè)務(wù)對(duì)接，也標(biāo)志著其業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域正迅速在全國(guó)鋪展開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)到2018年年底，“ETC助手”微信小程序?qū)⑦_(dá)到1000萬(wàn)用戶(hù)規(guī)模。
交通展會(huì)場(chǎng)ETC助手展位
在已開(kāi)通服務(wù)的地區(qū)，用戶(hù)可通過(guò) “ETC助手”微信小程序進(jìn)行相應(yīng)省區(qū)的ETC申辦及使用。“告別排隊(duì)等候，線(xiàn)上輕松辦理”、“上傳圖片資料，無(wú)需手動(dòng)填寫(xiě)”、“綁定微信支付，先通行后付費(fèi)”三大特性使得在過(guò)往ETC業(yè)務(wù)中存在的“充值不便、開(kāi)票難、高速通行排隊(duì)繳費(fèi)”等諸多痛點(diǎn)在“ETC助手”的渠道上得到解決。“ETC助手”在提升用戶(hù)體驗(yàn)和效率的同時(shí)，也成為提高ETC普及率的重要入口。
“微信＋ETC”助力“無(wú)感通行”生態(tài)鏈
根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃定位，ETC助手將致力于傳統(tǒng)行業(yè)的模式與技術(shù)創(chuàng)新、為用戶(hù)打造“無(wú)感通行”創(chuàng)新交通體驗(yàn)。通過(guò)對(duì)騰訊優(yōu)圖的OCR識(shí)別等技術(shù)的運(yùn)用，結(jié)合微信平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)各省ETC網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)平臺(tái)，將人的支付和交互能力賦予車(chē)，進(jìn)而助力交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的執(zhí)行落地，助力社會(huì)交通效能的大幅提高。
據(jù)微信+ETC項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)介紹，未來(lái)ETC助手將圍繞汽車(chē)生活場(chǎng)景打造生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)，與合作伙伴一起在停車(chē)、保險(xiǎn)、汽車(chē)餐廳、加油站、汽車(chē)金融、智能硬件等各領(lǐng)域協(xié)作創(chuàng)新，為用戶(hù)出行提供更完善的產(chǎn)品與服務(wù)。
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