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寧德時(shí)代

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。

  • 三年后重啟港股IPO，卷出國(guó)門后的寧德時(shí)代實(shí)力幾何？
    近些年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車發(fā)展如火如荼，與之緊密相關(guān)的動(dòng)力電池企業(yè)也搭上了發(fā)展的高速列車。經(jīng)過(guò)初期的擴(kuò)產(chǎn)潮后，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)目前產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)正在逐漸加劇。國(guó)內(nèi)的頭部企業(yè)為了減輕庫(kù)存壓力，在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)與洗牌周期中站穩(wěn)腳跟，紛紛將目光轉(zhuǎn)向了海外。其中，寧德時(shí)代作為業(yè)內(nèi)穩(wěn)坐首位的領(lǐng)軍者，在出海方面的動(dòng)
    2023-11-29 16:48
  • 風(fēng)口制造者寧德時(shí)代，這次造了超充風(fēng)口
    10月16日，寧德時(shí)代的神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元。從神行超充電池發(fā)布至今，僅僅2個(gè)月時(shí)間，就已經(jīng)有阿維塔、哪吒汽車、奇瑞、北汽4家車企聲稱自己會(huì)搭載神行超充電池，并且都將神行超充電池當(dāng)做新車預(yù)熱的核心賣點(diǎn)來(lái)宣傳。神行超充電池在慕尼黑IAA車展面向海外首發(fā)時(shí)，更有很多歐洲主機(jī)廠商希望與寧德時(shí)代洽
    2023-10-19 14:19
  • 奇瑞×寧德時(shí)代，跑出“神行速度”
    10月16日，奇瑞集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化。奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華博士，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群，寧德時(shí)代市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁韓偉出席并見(jiàn)證。神行超充
    2023-10-18 14:17
  • 寧德時(shí)代Inside，中國(guó)智駕Outside！
    隨著華為Mate60系列的未發(fā)先售，問(wèn)界新M7的朋友圈瘋狂刷屏到今日劉德華驚喜現(xiàn)身的“華與華”發(fā)布會(huì)，余承東的一句“遙遙領(lǐng)先”徹底出圈。華為的“遙遙領(lǐng)先”，早已不止步于智能手機(jī)領(lǐng)域。在剛剛結(jié)束的華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，華為罕見(jiàn)的完全沒(méi)有提及手機(jī)，反而將最后的壓軸環(huán)節(jié)，留給了“智慧出行”。余承東宣
    2023-09-26 09:54
  • 寧德時(shí)代助力“首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)”書寫綠色答卷
    9月23日，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)盛大開(kāi)幕。本屆亞運(yùn)會(huì)致力于打造“首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)”，綠色低碳成為本次賽事的主基調(diào)。作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，寧德時(shí)代多款硬核產(chǎn)品和解決方案亮相亞運(yùn)會(huì)，包括官方指定用車、賽事接駁車、搶險(xiǎn)滅火車、新能源游船、電力系統(tǒng)等多個(gè)場(chǎng)景都有寧德時(shí)代的身影。這是繼北京冬奧會(huì)、卡
    2023-09-24 10:04
  • 寧德時(shí)代以本土化運(yùn)營(yíng) 助力歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)
    在碳中和與汽車電動(dòng)化浪潮驅(qū)動(dòng)下，歐洲——這一傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，正因新能源汽車的高速增長(zhǎng)和對(duì)動(dòng)力電池的強(qiáng)力需求，成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出海的首選目的地。據(jù)SNEResearch公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，從2022年第四季度開(kāi)始，歐洲電動(dòng)汽車銷量大漲，達(dá)到了歷史高位。到2023年上半年，歐洲31國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊(cè)
    2023-09-02 18:50
  • 寧德時(shí)代勇闖技術(shù)“無(wú)人區(qū)”，僅一個(gè)防爆閥技術(shù)就包含340余項(xiàng)專利
    8月24日消息,全球知名研究機(jī)構(gòu)SNEresearch近日公布了2023年1-6月全球動(dòng)力電池裝車數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示,總體來(lái)看,2023年1-6月,全球動(dòng)力電池裝車量為304.3GWH,同比增長(zhǎng)50.1%,相較于2022年全年71.8%的高增長(zhǎng)率有所下降。其中,全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代裝車量為112
    2023-08-31 11:39
  • 什么重磅新品，值得寧德時(shí)代史上第一場(chǎng)線下發(fā)布會(huì)？
    車圈將有大事發(fā)生，有圖為證。日前胡侃汽車收到寧德時(shí)代首個(gè)線下發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)函，據(jù)悉數(shù)百家媒體、嘉賓將齊聚一堂。一向低調(diào)的寧德時(shí)代破天荒要做“線下發(fā)布會(huì)”。寧德時(shí)代要搞啥大新聞？今天胡侃汽車帶你一起扒一扒。奧秘在材料？寧德時(shí)代要普及快充？寧德時(shí)代一反常態(tài)造這么大動(dòng)靜，新品能否真的驚艷全場(chǎng)？8月7日寧德時(shí)代
    2023-08-12 18:47
  • 中信、摩根加入菜鳥(niǎo)IPO 中金退出；寧德時(shí)代董事 副總吳凱辭職
    一、今日頭條中信證券和摩根大通據(jù)悉加入菜鳥(niǎo)IPO投行陣容，中金公司退出二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向浪潮信息：控股股東及其一致行動(dòng)人持股比例下降7.09%埃夫特：股東及其一致行動(dòng)人擬合計(jì)減持不超6%公司股份公牛集團(tuán)：實(shí)際控制人之一阮學(xué)平擬減持不超2%三、商業(yè)大事件恒大地產(chǎn)再被執(zhí)行8.4億，累計(jì)被執(zhí)行超399億高盛據(jù)
    2023-06-25 14:18
  • 寧德時(shí)代牽手奇瑞汽車，“老車企”再顯活力？
    據(jù)CATL寧德時(shí)代官方消息，12月14日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）與奇瑞控股集團(tuán)有限公司（下簡(jiǎn)稱“奇瑞集團(tuán)”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代與奇瑞集團(tuán)將在產(chǎn)品、商務(wù)、市場(chǎng)推廣、商業(yè)信息資源等領(lǐng)域展開(kāi)全方面的合作。除乘用車電池供應(yīng)及技術(shù)合作外，雙方還將在大巴、物流
    2022-12-16 15:06
  • 寧德時(shí)代打響增長(zhǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)
    作為國(guó)內(nèi)乃至全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，過(guò)去幾年寧德時(shí)代無(wú)論是在業(yè)績(jī)表現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)布局還是技術(shù)儲(chǔ)備等方面，都展示出了“非同一般”的“超強(qiáng)實(shí)力”。不過(guò)，自開(kāi)年伊始寧德時(shí)代雖然依舊表現(xiàn)“搶眼”，但外界對(duì)其的“觀感”卻似乎已發(fā)生了很大變化，甚至對(duì)其增長(zhǎng)性都提出了質(zhì)疑，而其最新發(fā)布的新財(cái)報(bào)或許將重新刷新人們對(duì)其
    2022-10-21 10:40
  • Q3業(yè)績(jī)超預(yù)期，寧德時(shí)代能否躍過(guò)全球化“龍門”？
    股價(jià)連跌近兩個(gè)月后，寧德時(shí)代終于迎來(lái)雙喜臨門。其一是業(yè)績(jī)。10月10日晚間，寧德時(shí)代公布2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)為165億元-180億元，超過(guò)去年全年數(shù)據(jù)(159.3億元);預(yù)計(jì)第三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)88億元-98億元，超過(guò)今年前兩個(gè)季度的總和(81.68億元)，日賺約一億
    2022-10-18 11:24
  • 寧德時(shí)代，喜憂參半
    商業(yè)世界里，沒(méi)有不敗的王者，無(wú)論是否曾經(jīng)千秋萬(wàn)代，一統(tǒng)江湖。9月份，寧德時(shí)代的股價(jià)總市值跌破了萬(wàn)億元大關(guān)，以8月份寧德時(shí)代股價(jià)高點(diǎn)來(lái)看，不到一個(gè)月里，寧德時(shí)代股價(jià)累計(jì)下跌份額超過(guò)了26%，市值蒸發(fā)超過(guò)了3400億元。守夜更比創(chuàng)業(yè)難，這一點(diǎn)在寧王身上體現(xiàn)得淋漓盡致。寧德時(shí)代正四面楚歌，動(dòng)力電池占據(jù)新能
    2022-09-24 09:06
  • 寧德時(shí)代的電池守擂戰(zhàn)
    隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)火爆，整個(gè)新能源汽車賽道迎來(lái)了久違的“暴漲狂歡季”，作為在其中扮演重要角色的動(dòng)力電池，日益成為各方競(jìng)爭(zhēng)的核心關(guān)鍵點(diǎn)。賽道內(nèi)除了原本就參與其中的電池廠商受到各方追捧之外，那些域外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者有志于此的車廠，更是擠破了頭想要進(jìn)來(lái)分一杯羹。作為早前就在動(dòng)力電池領(lǐng)域“揚(yáng)名”的寧
    2022-07-03 20:52
  • 寧德時(shí)代麒麟電池有著更大的野心
    新能源汽車和智能手機(jī)的基因越來(lái)越像了。一邊是車廠把智能手機(jī)的操作邏輯移植到汽車內(nèi)，像不久前發(fā)布的理想L9Max搭載自研的“多模態(tài)三維空間交互技術(shù)”，允許使用者以特定手勢(shì)操控車內(nèi)屏幕，這同智能手機(jī)上的“隔空手勢(shì)操作”技術(shù)如出一轍。車機(jī)的移動(dòng)設(shè)備化趨勢(shì)也相當(dāng)明顯，在華為操刀鴻蒙智能車機(jī)，以爆品問(wèn)界M5引
    2022-06-29 11:04

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