
機(jī)票推廣

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- 旅游直播,OTA救星?
- 受新冠疫情的發(fā)展軌跡影響,今年以來,整個出行市場經(jīng)歷了從訂單銳減到緩慢復(fù)蘇的過程。某接近航空公司人士對「新熵」表示,在1月24日前,某航空公司的多條航線客座率是100%,且計(jì)劃增加運(yùn)力。但疫情爆發(fā)后,各大航空公司的客座率驟降至10%左右。在此過程中,整個OTA行業(yè)均遭受訂單銳減的重創(chuàng)。從股市表現(xiàn)看,
2020-11-06 20:18 -
- 十月結(jié)束了,“報復(fù)性消費(fèi)”還會繼續(xù)嗎?
- 十月轉(zhuǎn)眼來到了尾聲,回顧這個十月,可以說是今年疫情以來“報復(fù)性旅游”和“報復(fù)性消費(fèi)”最為集中的一個月。疫情好轉(zhuǎn)后,經(jīng)濟(jì)狀況也逐漸回溫,人們急需宣泄自己被壓抑許久的消費(fèi)欲望和對出游的渴望。雙十一,定金人的“報復(fù)性消費(fèi)”相信大家對10月21日開啟的雙十一預(yù)售中,薇婭和李佳琦共計(jì)近80億的銷售額依然有些難
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- 飛豬不足懼 美團(tuán)必須防 攜程守得住
- 十一長假將至,在線旅游市場又熱鬧起來。不過對于攜程而言,艱難的2020還沒有結(jié)束,近日發(fā)布的Q2財報顯示仍虧損4.76億元人民幣,好消息是相比第一季度環(huán)比虧損收窄91.19%,攜程的市場根基還在,但疫情的影響還在持續(xù)。飛豬不足懼,邊緣的在線旅游,不是電商核心業(yè)務(wù),收益沒有誘惑力若是沒有疫情影響,攜程
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- 旅游消費(fèi)主力年輕化,驢跡科技持續(xù)革新疫后出行體驗(yàn)
- 今年,國慶中秋“雙節(jié)同慶”造就了8天超長黃金周。隨著文旅部下發(fā)通知將景區(qū)游客最大接待量上調(diào)至核定容量的75%,國內(nèi)旅游市場進(jìn)一步升溫,“一票難求”的場景重現(xiàn)。自從中秋國慶假期火車票開啟售票后,熱門線路的火車票搜索量大幅增長,部分線路9月30日出發(fā)的火車票開售后即迅速售罄。阿里巴巴旗下的飛豬平臺表示,
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- 雙11快票出行機(jī)票專場開戰(zhàn)!國內(nèi)熱門城市最低至3折
- 一年中最大的打折季“雙11”,“羊毛薅起來”成為當(dāng)下的最大行動,各大平臺的各種打折活動層出不窮,快票出行app也表示加入“雙11”熱潮,身邊很多朋友趁著打折熱潮,開始為年底及明年出游提前搶購。旅游產(chǎn)品和機(jī)票酒店成為很多人喜歡的產(chǎn)品。在北京供職、老家在安徽的朋友最近也在頻繁的查看各大旅游平臺的APP,
2019-11-18 16:45
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