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在全球性的環(huán)保浪潮與技術(shù)革新的雙重推動(dòng)下，電動(dòng)船舶已逐漸成為綠色航運(yùn)的新航標(biāo)。近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司宣布其自主研發(fā)的100Ah方形磷酸鐵鋰電芯成功獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)型式認(rèn)可證書。

得益于環(huán)保政策的引導(dǎo)和動(dòng)力電池技術(shù)的突破，傳統(tǒng)燃油船舶正逐步讓位于更加環(huán)保的電動(dòng)船舶。后者憑借零排放、低噪音及低成本運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，尤其在內(nèi)河、湖泊和近海水域，其經(jīng)濟(jì)與環(huán)保雙重優(yōu)勢(shì)更為顯著。電動(dòng)船舶已經(jīng)成為鋰電池下游應(yīng)用領(lǐng)域增速較快的行業(yè)之一。GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)船用鋰電池出貨規(guī)模0.32GWh，2019-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)40%。

比克電池瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，依托其在鋰電池領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，積極開發(fā)電動(dòng)船舶用鋰電池，其高能量密度、高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命以及卓越的環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)勢(shì)，也獲得了中國(guó)船級(jí)社的認(rèn)可。

據(jù)了解，本次獲得認(rèn)證的比克電池滿足UL，UN，IEC，GB/T等多項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，可確保在復(fù)雜多變的航海條件下仍能穩(wěn)定供電，主要應(yīng)用于船用配套設(shè)備，支持近海的觀光、接駁、輪渡等使用場(chǎng)景。

自2020年撫州比克方形電池正式量產(chǎn)以來，比克電池一直深耕方形電池材料創(chuàng)新與工藝改進(jìn)，不斷提升產(chǎn)品性能以滿足通訊基站、戶用儲(chǔ)能、小型汽車等多元化領(lǐng)域的應(yīng)用需求。通過石墨烯導(dǎo)電涂層技術(shù)和對(duì)石墨電極、電解液添加劑和復(fù)合導(dǎo)電劑等材料的優(yōu)化，比克動(dòng)力方形電池具備超長(zhǎng)循環(huán)壽命;通過極限頂蓋技術(shù)，提升正負(fù)材料壓實(shí)密度，同時(shí)通過提升負(fù)極效率，有效提升容量密度;通過開發(fā)新型電解液添加劑，加速鋰離子的低溫傳導(dǎo)，讓產(chǎn)品的低溫性能得到了大幅提升。同時(shí)采用國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，通過大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化和信息化生產(chǎn)，以領(lǐng)先行業(yè)的綠色智慧工廠，助推比克電池進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展。

獲得中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)可證書是對(duì)比克電池技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品品質(zhì)的高度認(rèn)可。比克電池一直致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù)促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型與升級(jí)。此次認(rèn)證將加速比克動(dòng)力的產(chǎn)品在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用步伐，助力客戶實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的運(yùn)營(yíng)模式，為推動(dòng)綠色船舶技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，助力中國(guó)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)己力。

(來源：News快報(bào))

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