波詭云譎的2022年，資本進(jìn)入低活躍度狀態(tài)。
這個(gè)時(shí)期，盒馬再傳出正尋求4-5億美元的融資，客觀提振了市場(chǎng)信心。作為新零售“標(biāo)桿”，寒冬之中對(duì)未來(lái)依舊保持樂(lè)觀的態(tài)度。雖出現(xiàn)估值一定程度的縮水，可仍不能忽略背后積極的意義。過(guò)去的幾年里，盒馬經(jīng)歷了漫長(zhǎng)新模式、新業(yè)態(tài)的探索與嘗試。此時(shí)此刻，新零售進(jìn)入了發(fā)展拐點(diǎn)，行業(yè)的成熟期不可逆地駛來(lái)。
今年，與大多數(shù)行業(yè)一樣，生鮮電商、社區(qū)電商等領(lǐng)域，也經(jīng)歷著漫長(zhǎng)的“至暗時(shí)刻”。叮咚買(mǎi)菜今年開(kāi)始在多地撤退，每日優(yōu)鮮股價(jià)也一再的低迷，面臨著退市危機(jī)。外部環(huán)境的驟然巨變，推動(dòng)著新零售玩家們必須改變玩法。
當(dāng)年一己之力扛起新零售大旗，特殊時(shí)刻盒馬又再一次率先調(diào)整航向。
首先，獨(dú)立。今年是盒馬正式成立的七周年，七年里盒馬探索了諸多新零售模式，每次推新之后，總能引起零售業(yè)的變化，許多玩家將“copy”盒馬作為一種商業(yè)路徑。獨(dú)立之后，盒馬將進(jìn)入新階段，經(jīng)營(yíng)策略上將更加自主、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)對(duì)動(dòng)作更為靈活。
進(jìn)入2022年，盒馬基本確立了“3+1”的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。“3”即盒馬鮮生、盒馬X會(huì)員店、盒馬鄰里，“1”則是盒馬生鮮奧萊。這其中，盒馬鮮生、盒馬X會(huì)員店面向中高端市場(chǎng)。盒馬鄰里、盒馬奧萊則主打下沉市場(chǎng)，服務(wù)價(jià)格敏感用戶(hù)。
在成為獨(dú)立公司之后，盒馬將會(huì)把精力主要放在具備成熟度的這些新業(yè)態(tài)里，以更有效率的經(jīng)營(yíng)鞏固自身疆域。
其次，盈利。盒馬一直被認(rèn)為是近幾年的“新物種”里最好的投資標(biāo)的之一，因?yàn)樗切铝闶壑凶钤缇托加耐婕抑弧?022年年初，侯毅就發(fā)布了一封內(nèi)部信，其中提到盒馬的目標(biāo)是從現(xiàn)在的單店盈利，提升為全面盈利。這一方向的調(diào)整，也可看做新零售向成熟期過(guò)渡的信號(hào)。
今年4月14日三江購(gòu)物發(fā)布了2021年年報(bào)，5家授權(quán)三江購(gòu)物經(jīng)營(yíng)的寧波盒馬門(mén)店，從2021年12月到2022年3月，連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利。
過(guò)往，作為新零售模式探索者，跑通模式、擴(kuò)張規(guī)模、品牌塑造是核心方向，盈利并不作為首要考慮目標(biāo)。未來(lái)的盒馬，重心會(huì)放在盈利方向。過(guò)去實(shí)現(xiàn)單店盈利，證明了盒馬很清楚如何“賺錢(qián)”。這次大的調(diào)整后，隨著全面盈利的實(shí)現(xiàn)，盒馬的擴(kuò)張將進(jìn)入更穩(wěn)健的時(shí)代。
最后，線下。不得不說(shuō)，作為阿里孵化的新零售1號(hào)工程，盒馬過(guò)去線上是最大的優(yōu)勢(shì)所在。區(qū)別于其他傳統(tǒng)零售，盒馬是以線下門(mén)店為基礎(chǔ)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)、供應(yīng)鏈打造來(lái)實(shí)現(xiàn)線上線下一體化的模式。過(guò)去，盒馬比較重視對(duì)線上流量的轉(zhuǎn)化和沉淀，線下作為重點(diǎn)的補(bǔ)充，這正好成為它未來(lái)的優(yōu)化空間。
侯毅在2022年提到，盒馬鮮生已明確從原來(lái)的“線上發(fā)展為主，線下發(fā)展為輔”，轉(zhuǎn)變成將線下訂單占比從30%提升到50%。
在過(guò)去一年，盒馬開(kāi)店步伐不緊不慢，從一線和新一線城市向下沉市場(chǎng)進(jìn)軍。去年下半年，盒馬鮮生先后在鄭州、合肥、濟(jì)南、南昌四座城市開(kāi)出首店。整合為一個(gè)部門(mén)的盒馬鄰里與生鮮奧萊，主攻下沉市場(chǎng)的需求和拓展，截至2022年5月31日全國(guó)的盒馬奧萊店數(shù)量已達(dá)40余家。據(jù)盒馬官網(wǎng)公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前在北京、上海、深圳等28個(gè)城市共擁有各類(lèi)門(mén)店超300家，其中上海是門(mén)店分布最集中的城市，數(shù)量達(dá)73家。
在線上消費(fèi)穩(wěn)定后，線下就是盒馬新的側(cè)重點(diǎn)，對(duì)線下的重視將帶來(lái)兩個(gè)好處。一方面優(yōu)化單店效益，第二可以實(shí)現(xiàn)對(duì)線上流量的反哺。
拋開(kāi)大環(huán)境談一家公司，是有失公允的。同樣，如果避而不談資本大環(huán)境、生鮮行業(yè)的現(xiàn)狀，單拎出來(lái)盒馬估值，是對(duì)這家新零售標(biāo)桿最大的誤解。
一個(gè)行業(yè)需要進(jìn)入自己的成熟期，一家公司同樣需要經(jīng)歷成長(zhǎng)期向成熟期的過(guò)渡。如果說(shuō)，過(guò)去的盒馬是在寬闊的高速路上狂奔，現(xiàn)在終于進(jìn)入了繁華的大城市里，車(chē)速更穩(wěn)健、風(fēng)景也將更有煙火味。
新零售十年，是對(duì)零售全新打法探索的十年，玩家們?cè)谝煌麩o(wú)際的創(chuàng)新海洋中恣意探險(xiǎn)。
隨著環(huán)境的變化，以盒馬為首的新零售開(kāi)始更務(wù)實(shí)和接地氣的打法。融資之后，將攜帶更多的糧草，輕裝簡(jiǎn)行，它們開(kāi)始尋找自己的溫水港。
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