依靠“一對(duì)一”模式領(lǐng)跑即時(shí)配送市場(chǎng)的閃送，正在迎來(lái)新一輪行業(yè)排位賽。
閃送廣告語(yǔ)大家并不陌生——“1分鐘響應(yīng)，10分鐘上門(mén)，1小時(shí)送達(dá)全城”，念起來(lái)十分順溜，而閃送的“一對(duì)一”配送服務(wù)，也是十分“順溜”。
消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，閃送開(kāi)辟的即時(shí)配送服務(wù)戰(zhàn)場(chǎng)正在被越來(lái)越多巨頭盯上。熬過(guò)同行價(jià)格戰(zhàn)，在用戶(hù)心智培育逐漸成熟的當(dāng)下，作為“一對(duì)一急送”模式的首創(chuàng)者，閃送未來(lái)或?qū)⒂瓉?lái)更廣的發(fā)展空間。
如今，閃送深入下沉，其業(yè)務(wù)覆蓋城市從222座拓展到229座，試圖在下沉城市復(fù)制商業(yè)模式并搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
在物流巨頭酣戰(zhàn)之時(shí)，閃送這位獨(dú)辟蹊徑的頭號(hào)玩家，能否站穩(wěn)第一？
即時(shí)配送行業(yè)“領(lǐng)頭羊”煉成記
魯迅先生曾言：“第一個(gè)吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰(shuí)敢去吃它呢？”
閃送就是這樣一位勇士，是第一個(gè)敢于“吃”即時(shí)配送蛋糕的企業(yè)。
2014年，閃送首推“一對(duì)一急送”的模式，明確規(guī)定閃送員從取件到送達(dá)全程一次只服務(wù)一個(gè)客戶(hù)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)。
當(dāng)時(shí)市場(chǎng)背景是，物流巨頭們正在為電商訂單“打在·”的不可開(kāi)交，“三通一達(dá)”駛?cè)氩锁B(niǎo)體系、順豐憑借速度優(yōu)勢(shì)單干，大家根本無(wú)暇顧及即時(shí)配送行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)需求，同時(shí)過(guò)高的成本，也讓陷入爭(zhēng)奪戰(zhàn)的物流巨頭們可望不可即。
畢竟，這類(lèi)用戶(hù)何時(shí)下單、在哪下單都不確定的場(chǎng)景，決定著快遞公司想要入局就得從零做；而當(dāng)時(shí)物流效率頂多也是次日達(dá)，根本無(wú)法滿(mǎn)足急送需求的小時(shí)達(dá)，這也意味著快遞公司要投入更多的成本提速。
但物流巨頭不入局，并不代表即時(shí)配送沒(méi)有市場(chǎng)需求。根據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)，2014年即時(shí)配送行業(yè)的訂單量就達(dá)到了11.7億單，2019年更是突破180億單，達(dá)到182.8億單，同比增長(zhǎng)36.93%。
閃送的“一對(duì)一急送”的定位，瞄準(zhǔn)就是這樣一個(gè)空白市場(chǎng)；況且其這類(lèi)定制化的服務(wù)，不論是在時(shí)效上，還是安全、確定性上都更高，完全能滿(mǎn)足擁有急送需求的用戶(hù)。
據(jù)公司披露，閃送初期起步價(jià)也只要59元，就算遠(yuǎn)點(diǎn)的地方，一單運(yùn)費(fèi)也不要一百；如今起步價(jià)下降到16元起，并且服務(wù)全年24小時(shí)在線，1分鐘響應(yīng)，10分鐘上門(mén)，平均1小時(shí)送達(dá)。
也就是這種實(shí)質(zhì)從消費(fèi)者角度出發(fā)，為用戶(hù)解決“忙”“難”“急”“懶”四大痛點(diǎn)需求的模式，也為公司帶來(lái)了好的發(fā)展勢(shì)頭。
據(jù)了解，閃送業(yè)務(wù)上線僅用了兩年時(shí)間，在2016年就實(shí)現(xiàn)了盈利，自創(chuàng)業(yè)之初更是保持了年300%的高速增長(zhǎng)。
另外基于模式上的優(yōu)勢(shì)，閃送不到三年時(shí)間就做到了即時(shí)速遞行業(yè)獨(dú)角獸地位，并從2017年連續(xù)三年蟬聯(lián)《全球獨(dú)角獸企業(yè)500強(qiáng)榜單》。同樣這樣讓其頗受資本市場(chǎng)的青睞，成立至今閃送完成了10輪融資，最近一輪是1.25億美元的D2輪融資。
截圖來(lái)自：企查查
如今公司還進(jìn)行了品牌定位升級(jí)，“一對(duì)一急送，專(zhuān)門(mén)送您這一單”的新品牌定位更加明確了閃送從消費(fèi)者角度出發(fā)做服務(wù)的決心，同時(shí)還牢固了閃送在行業(yè)領(lǐng)頭羊地位。
截止目前，公司在覆蓋城市以及服務(wù)次數(shù)、用戶(hù)數(shù)和市占率都是第一。
根公司披露，經(jīng)過(guò)七年發(fā)展，閃送已覆蓋全國(guó)229個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)人次超過(guò)1億，在同城即時(shí)速遞服務(wù)領(lǐng)域穩(wěn)居龍頭地位。另?yè)?jù)易觀千帆數(shù)據(jù)，在2020年8月同城即時(shí)速遞服務(wù)APP TOP 5榜單中，閃送以132萬(wàn)活躍用戶(hù)規(guī)模穩(wěn)居首位。
所以可以這么說(shuō)，敢于第一個(gè)吃螃蟹的閃送，是勇士、也是智者；靠自身勇氣嘗到了即時(shí)配送市場(chǎng)的甜頭，也靠精準(zhǔn)定位優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)坐在即時(shí)配送業(yè)領(lǐng)頭羊位置。
C端壁壘穩(wěn)固，巨頭“撼不動(dòng)”閃送
一般競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)容易出現(xiàn)“羊群效應(yīng)”，即市場(chǎng)內(nèi)有一只領(lǐng)頭羊占據(jù)了大家主要的注意力，那么整個(gè)羊群就會(huì)不斷模仿領(lǐng)頭羊，領(lǐng)頭羊去哪吃草，羊群就去哪吃草；然而這類(lèi)從眾跟風(fēng)心理，往往容易導(dǎo)致羊群走向失敗。
目前即時(shí)配送業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀也符合羊群效應(yīng)，美團(tuán)推出跑腿服務(wù)，順豐推出順豐同城，還有UU跑腿、達(dá)達(dá)快送等后浪玩家悉數(shù)登場(chǎng)。一言以蔽之，大家都在加快進(jìn)軍即時(shí)配送業(yè)的步伐，但要想復(fù)制“一對(duì)一急送”模式卻很難成功。
首先，閃送模式專(zhuān)注的C端市場(chǎng)，具備的“個(gè)性化”、“高度離散性”和“及時(shí)性”這些特點(diǎn)讓巨頭們望而止步。
其次，互聯(lián)網(wǎng)巨頭不可能拋棄原有主營(yíng)業(yè)務(wù)，去專(zhuān)注做C端市場(chǎng)。好比順豐不可能將重心押注在同城配送業(yè)務(wù)上，拋棄快遞物流這類(lèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)。
因此互聯(lián)網(wǎng)巨頭們做即時(shí)配送市場(chǎng)邏輯是，依據(jù)本身業(yè)務(wù)來(lái)調(diào)整，專(zhuān)注于B端商戶(hù)的需求。
美團(tuán)也是如此，其即時(shí)配送業(yè)務(wù)輔佐的是外賣(mài)餐飲商戶(hù)的訂單，以賺取傭金支撐盈利；況且其采用拼單模式，往往這類(lèi)模式的外賣(mài)員可以接多單，安全性較差，包裹容易送錯(cuò)或者漏發(fā)，不符合急送用戶(hù)所需要的服務(wù)。
就算后期美團(tuán)推出跑腿業(yè)務(wù)，但也沒(méi)有擺脫對(duì)拼單模式的依賴(lài)。
另外一些中小玩家想要入局，因?yàn)橘Y金問(wèn)題也難維系后續(xù)一對(duì)一模式的發(fā)展，往往還是會(huì)采用拼單模式來(lái)運(yùn)營(yíng)。
所以，如今閃送的模式依舊處于一個(gè)無(wú)爭(zhēng)地帶，具備唯一性。
況且再論這類(lèi)專(zhuān)屬定制模式發(fā)展?jié)摿?，閃送不論是過(guò)去還是未來(lái)，它這類(lèi)專(zhuān)注C端用戶(hù)體驗(yàn)感的模式，都是整個(gè)消費(fèi)行業(yè)要前進(jìn)的大方向。
消費(fèi)升級(jí)的年代下，帶動(dòng)了個(gè)性化的定制化服務(wù)以及其他專(zhuān)屬類(lèi)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展；同樣快遞業(yè)也朝著這方向發(fā)展，同城配送、送貨上門(mén)漸漸成為大家的剛需，但快遞企業(yè)因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)、訂單量龐大、送貨上門(mén)成本高等問(wèn)題，還是維系的代收點(diǎn)的模式，難以為用戶(hù)提供送貨上門(mén)的服務(wù)。
但閃送“一對(duì)一急送”模式這類(lèi)定制化服務(wù)，往往能解決快遞業(yè)“最后一公里”的問(wèn)題。
另外谷歌有這樣一套理念：一切以用戶(hù)為中心，一切都會(huì)紛至沓來(lái)。閃送這類(lèi)以用戶(hù)為中心，去做真正服務(wù)社會(huì)及用戶(hù)的事情，解決“忙”“難”“急”“懶”四大痛點(diǎn)問(wèn)題，恰好是與用戶(hù)進(jìn)行了精準(zhǔn)的心智對(duì)接，未來(lái)一切也或都會(huì)紛至沓來(lái)。
總的看，模式復(fù)制難、具備唯一性，發(fā)展?jié)摿τ址舷M(fèi)升級(jí)后的物流業(yè)大趨勢(shì)，閃送靠“一對(duì)一急送”模式還能順勢(shì)登高，迎來(lái)更廣的未來(lái)。
突破下沉，領(lǐng)頭羊位置更穩(wěn)
在流量見(jiàn)頂?shù)拇媪繝?zhēng)奪戰(zhàn)中，消費(fèi)下沉同樣成為各大業(yè)巨頭的關(guān)注點(diǎn)，拼多多靠下沉策略成為電商三巨頭之一，蜜雪冰城成為奶茶界的下沉之王......作為即時(shí)配送業(yè)領(lǐng)頭羊的閃送，同樣在下沉市場(chǎng)發(fā)力。
截止目前，閃送的業(yè)務(wù)覆蓋城市已經(jīng)從222座拓展到229座，包括了三四線以下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市；但下沉市場(chǎng)究竟能為閃送帶來(lái)什么？公司又有什么底氣做好？
閃送曾發(fā)布用戶(hù)數(shù)據(jù)，一線城市以商務(wù)為主，三四線城市還有不少“懶”需求。2020年，閃送開(kāi)始下沉發(fā)力三四線城市，發(fā)現(xiàn)這些三四線城市的增速比一二線城市還快。
由此可見(jiàn)，看起來(lái)與高端定制化服務(wù)用戶(hù)圈層不符的下沉市場(chǎng)，因?yàn)橄M(fèi)升級(jí)及各類(lèi)個(gè)性化需求，反倒是閃送這類(lèi)服務(wù)企業(yè)的消費(fèi)客群。
創(chuàng)始人杜尚骉還曾表示，“根據(jù)市場(chǎng)收入水平進(jìn)行定價(jià)，雖然比一線城市的價(jià)格低，但三四線城市是輕運(yùn)營(yíng)模式，一個(gè)城市只需要一兩個(gè)人來(lái)管理，成本低了，基本上每天一兩百單就可以盈利。”
可見(jiàn)，下沉市場(chǎng)能為閃送帶來(lái)更大的盈利空間。
但閃送做下沉，不但在意的是市場(chǎng)需求及紅利，更多的是為了服務(wù)社會(huì)，為閃送員提供優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)和從業(yè)機(jī)會(huì)，為用戶(hù)提供更暖心的服務(wù)，為維護(hù)和諧社會(huì)出自己的一份力。
據(jù)了解，每年的11月23日是閃送的騎士節(jié)，同時(shí)公司在每季度都會(huì)評(píng)選一次“善行者”，用來(lái)表彰那些向陌生人付出善意、傳遞善意的閃送員。
這意味著，閃送不單通過(guò)培訓(xùn)閃送員提升用戶(hù)體驗(yàn)感，還在為社會(huì)傳遞著積極、溫暖的正能量。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前閃送已組織超20萬(wàn)閃送員加入到“小善行動(dòng)”中，開(kāi)展各種公益活動(dòng)；愛(ài)心助考覆蓋全國(guó)超222座城市高考考點(diǎn)，走進(jìn)敬老院56所等等。
而閃送做下沉的優(yōu)勢(shì)，則在于公司的規(guī)模，口碑以及技術(shù)。
除開(kāi)領(lǐng)頭羊的位置，閃送的口碑做到了業(yè)內(nèi)第一。據(jù)第三方調(diào)研顯示，去年疫情期間，光閃送完成醫(yī)院的訂單數(shù)目就達(dá)到60525次，幫助客戶(hù)采購(gòu)醫(yī)療防護(hù)用品的次數(shù)達(dá)到2898次，收到7155次感謝。
而今年公司的重點(diǎn)，就是把已經(jīng)拓展的城市做精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，包括調(diào)度系統(tǒng)的優(yōu)化、客群的劃分等等，這為突破下沉市場(chǎng)再添幫手。
總的看，第一個(gè)吃螃蟹的閃送，憑借難復(fù)制的“一對(duì)一急送”模式，做到了行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置；而其進(jìn)一步突破下沉市場(chǎng)，為地位穩(wěn)固及社會(huì)溫暖的傳遞再添磚瓦。目前即時(shí)配送市場(chǎng)雖然有多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者，但競(jìng)爭(zhēng)意味著進(jìn)步，行業(yè)多元發(fā)展才能為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。
作者：葉小安
文|松果財(cái)經(jīng)（ID:songguocaijing1）
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