5月22日，吉利汽車在拼多多“汽車秒殺頻道”直播賣車，12分鐘就獲得了160輛汽車訂單。此前在勞動節(jié)期間，拼多多與凱迪拉克、別克、雪佛蘭、大眾途觀等品牌聯(lián)手推出5.5折買新車的活動，最大優(yōu)惠力度超出15萬。
雖然線上賣車已經(jīng)喊了幾年，也有電商平臺進(jìn)行了實(shí)踐，但實(shí)際效果卻并不如人意，更多時(shí)候電商平臺淪為了線下店的引流渠道。而拼多多此次的線上賣車活動給出了多數(shù)線下店都給不出的優(yōu)惠，但可能因?yàn)槠炊喽嘁酝哪承┴?fù)面消息和“便宜無好貨”的認(rèn)知，一些人對此產(chǎn)生質(zhì)疑，說拼多多賣的是翻新車和假貨。
但實(shí)際上不論從哪個(gè)角度來看拼多多都沒理由賣假貨，因?yàn)檫x擇賣車是拼多多自我提升和發(fā)展的上佳渠道。
從政策方面來看，此事是官方牽頭。3月26日商務(wù)部提出鼓勵各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，并予以相應(yīng)優(yōu)惠。此次拼多多的賣車活動就受益于此。
此外，賣車對拼多多的自身形象也是一次提升。拼多多的賣車活動并不僅止于此，后續(xù)還會繼續(xù)推出折扣力度較大的車型，也就是說拼多多要將“砸補(bǔ)貼賣車”進(jìn)行到底。這就類似此前拼多多將蘋果手機(jī)納入“百億補(bǔ)貼”范圍，久而久之在消費(fèi)者的意識中就將蘋果手機(jī)和“拼多多百億補(bǔ)貼”進(jìn)行關(guān)聯(lián)，去年拼多多“百億補(bǔ)貼”專區(qū)累計(jì)銷售蘋果手機(jī)超過200萬臺，拼多多也由此成為iPhone在中國市場最大的銷售平臺之一。
可以想象，這樣持續(xù)下去用戶就會自然將拼多多與“低價(jià)好車”聯(lián)系起來，對其扭轉(zhuǎn)之前的一些負(fù)面印象大有助益。
在扭轉(zhuǎn)用戶印象的同時(shí)，汽車這一品類也能讓拼多多的整體客單價(jià)上升。 與拼多多現(xiàn)有的商品相比，汽車屬于大宗消費(fèi)品，但因?yàn)槠炊喽嗟拇罅ρa(bǔ)貼，用戶會越來越敢于和習(xí)慣在線上進(jìn)行汽車消費(fèi)，同時(shí)也擴(kuò)充了平臺的商品品類。
如此一來，拼多多也能更多爭取到一二線城市的用戶群體。在阿里、京東等巨頭愈發(fā)意識到下沉市場的價(jià)值之后，拼多多卻是“逆流而上”，因?yàn)槠炊喽嘁呀?jīng)在下沉市場站穩(wěn)腳跟，所以與其他電商平臺要走的道路不同，拼多多的下個(gè)市場在一二線城市。
此前iPhone、SK-II神仙水等高客單價(jià)商品都頻繁地出現(xiàn)在拼多多百億補(bǔ)貼商品之中，可以充分說明拼多多對一二線市場的渴望，而汽車這樣的大宗商品正好能在這方面給拼多多提供更多助力。
因此不管是從哪個(gè)角度來看，賣車都是一個(gè)在各方面有益處的行動，拼多多不大可能賣翻新車和假貨。 如果說拼多多真的那樣做，就會砸了自家招牌，也不利于今后的發(fā)展，既然大費(fèi)周章搞了活動，必然希望有個(gè)好結(jié)果，所以拼多多沒必要因小失大，圖一時(shí)小利而不顧今后。
據(jù)悉拼多多接下來會與長安、奇瑞、北汽等品牌合作推出“六六購車節(jié)”，同樣會自掏腰包補(bǔ)貼消費(fèi)者。照此趨勢來看，拼多多的整體銷售額在今年可能會大幅提升，未來也能在汽車銷售市場占據(jù)一席之地，不過補(bǔ)貼過后如何立足，還有待繼續(xù)探索。文/東方亦落
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