浪潮下的百度AI：業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的新動(dòng)能，產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎

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5月20日的“Wave Summit 2020”深度學(xué)習(xí)開發(fā)者峰會(huì)上，百度CTO王海峰在演講中提到：“時(shí)代契機(jī)為飛槳的發(fā)展提供了最好的機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)智能化浪潮興起、AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，飛槳將以更敏捷的腳步加速產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。”

這樣的觀點(diǎn)外界可能并不陌生，一年前的首屆WAVE SUMMIT峰會(huì)上，王海峰就曾以“智能時(shí)代的操作系統(tǒng)”的說法向外界闡述深度學(xué)習(xí)平臺(tái)的價(jià)值，作為上承各種業(yè)務(wù)模型、行業(yè)應(yīng)用，下接芯片、大型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，深度學(xué)習(xí)平臺(tái)在產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性，絕不亞于AI芯片。

與去年有所不同的是，王海峰在演講中不只點(diǎn)明深度學(xué)習(xí)平臺(tái)的價(jià)值，還為飛槳在產(chǎn)業(yè)智能化和新基建的浪潮中，劃定了坐標(biāo)系。聯(lián)想到5月18日百度云智峰會(huì)上亮相的新戰(zhàn)略和新架構(gòu)，百度AI全面開放賦能以及加速產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)，將人工智能輸送到千行萬業(yè)的思路，不可謂不清晰。

當(dāng)王海峰為飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái)劃定了坐標(biāo)系，是否預(yù)示著百度AI已經(jīng)全面吹響推動(dòng)人工智能進(jìn)入工業(yè)大生產(chǎn)階段、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化再掀新浪潮的號(hào)角？

01 看得見的“新動(dòng)能”

在回答這個(gè)問題之前，不妨先來思考另外一個(gè)問題：為何是這個(gè)時(shí)間點(diǎn)？

百度AI在抗疫過程中的表現(xiàn)，可能是第一個(gè)視角。

百度飛槳在疫情期間與北京地鐵合作開展了AI口罩檢測(cè)項(xiàng)目，需要對(duì)地鐵站中的客流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，準(zhǔn)確對(duì)未戴口罩和錯(cuò)誤佩戴口罩的乘客進(jìn)行識(shí)別。在這場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的“戰(zhàn)斗”中，項(xiàng)目組僅用了3天時(shí)間就完成了第一版部署，7天時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了兩次模型升級(jí)、三次現(xiàn)場(chǎng)部署調(diào)試、多次策略優(yōu)化。

盡管疫情期間地鐵人流過少，導(dǎo)致訓(xùn)練樣本嚴(yán)重不足且乘客口罩品類顏色不一的情況下，百度在一周時(shí)間內(nèi)部署上線的項(xiàng)目還是交出了一份滿意的成績(jī)單：如果有發(fā)現(xiàn)未佩戴口罩的乘客，AI會(huì)自動(dòng)紅框標(biāo)出并提醒工作人員，對(duì)于露出鼻子等佩戴不規(guī)范的情況，也能準(zhǔn)確進(jìn)行識(shí)別提示。

其實(shí)類似的應(yīng)用案例在疫情期間還有很多，也讓百度看到一種可能：人工智能已經(jīng)可以讓人們從重復(fù)、低效、繁重的腦力工作中解放出來，正在改變社會(huì)的分工邏輯和協(xié)作機(jī)制，而且應(yīng)用的場(chǎng)景可謂相當(dāng)廣泛，涵蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、制造業(yè)等等。

AI之于百度自身的增長(zhǎng)動(dòng)能，無疑是另一個(gè)視角。

即便疫情為宏觀經(jīng)濟(jì)制造了諸多挑戰(zhàn)，百度仍然保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)：在剛剛公布的2020年，第一季度財(cái)報(bào)中，營(yíng)收高達(dá)225億元，歸屬百度的凈利潤(rùn)達(dá)到31億元，同比增長(zhǎng)219%。而百度之所以在不確定的大環(huán)境中保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，AI扮演了不可或缺的角色。

一個(gè)直接的例子，語音、圖像、人臉識(shí)別、NLP、知識(shí)圖譜等百度大腦核心AI技術(shù)，已經(jīng)在搜索、信息流、百度APP、輸入法、百度地圖、小度等產(chǎn)品中全面鋪開，激發(fā)出的能量在百度第一季度的業(yè)務(wù)表現(xiàn)中可見一斑：

在NLP、知識(shí)圖譜等AI技術(shù)的助力下，百度APP的搜索結(jié)果首條滿足率已經(jīng)達(dá)到60%，同時(shí)AI也在推動(dòng)產(chǎn)品體驗(yàn)的日升，百度APP的日活達(dá)到2.22億，信息流的用戶時(shí)長(zhǎng)同比增長(zhǎng) 51%；憑借語音交互上的優(yōu)勢(shì)，小度助手在小度第一方設(shè)備上的語音交互次數(shù)達(dá)到33億次，較去年同期增長(zhǎng)近5倍……

資本市場(chǎng)也對(duì)百度的新動(dòng)能投出了贊成票，財(cái)報(bào)發(fā)布后百度股價(jià)盤后股價(jià)大漲10.14%。也就是說，等待人工智能的不僅是巨大的落地場(chǎng)景，還有實(shí)實(shí)在在的增長(zhǎng)紅利，以及行業(yè)上下游的青睞。

02 可復(fù)制的“新引擎”

并非是所有企業(yè)都如百度這般“幸運(yùn)”，以至于在疫情沖擊下上演了倉皇失措的一幕。

比如不少工業(yè)企業(yè)在疫情高峰時(shí)被迫停工，一些企業(yè)雖然看到了人工智能的紅利，積極嘗試進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，卻發(fā)現(xiàn)在人臉識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺、自然語言理解等AI前沿技術(shù)領(lǐng)域的沉淀幾乎為零，不得不積極組織一批研發(fā)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程教育。

也有一些企業(yè)進(jìn)行過智能化轉(zhuǎn)型的嘗試，但缺少統(tǒng)一的開發(fā)應(yīng)用平臺(tái)，不同的業(yè)務(wù)部門各自為戰(zhàn)，人為制造了一個(gè)又一個(gè)“煙囪”，加上缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)接口，基礎(chǔ)資源被分散管理并且不易集成，仍處于“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的階段。

對(duì)于這樣的行業(yè)現(xiàn)狀，百度顯然有著深刻洞察，甚至說對(duì)市場(chǎng)期待度的理解要?jiǎng)儆谌魏我患彝w量的科技巨頭。

按照百度飛槳披露的最新數(shù)據(jù)：累計(jì)開發(fā)者數(shù)量達(dá)到194萬，服務(wù)企業(yè)數(shù)量8.4萬家，基于飛槳平臺(tái)產(chǎn)生了23.3萬模型，覆蓋通信、電力、城市管理、民生、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、公益等眾多行業(yè)或場(chǎng)景。

就像業(yè)內(nèi)流傳的一個(gè)比喻：AI的落地應(yīng)用可以比作為炒一道菜，數(shù)據(jù)是肉和蔬菜，深度學(xué)習(xí)框架就是炒菜的鍋和鏟子。194萬開發(fā)者、8.4萬家企業(yè)恰恰印證了外界對(duì)于“鍋和鏟子”的需求，23.3萬模型也佐證了有了“鍋和鏟子”后的神奇反應(yīng)。

不過百度的思考并沒有局限于此，如果想讓人工智能加速走進(jìn)各行各業(yè)，僅僅提供炒菜的鍋和鏟子儼然是不夠的。如何讓百度煥發(fā)出新動(dòng)能的“引擎”規(guī)?；膹?fù)制給所有的合作伙伴，為企業(yè)提供了一套現(xiàn)代化的中央廚房，大抵就是百度AI的新使命。

與之對(duì)應(yīng)的就是百度AI體系一連串的動(dòng)作：

百度智能云確定了 “以云計(jì)算為基礎(chǔ)，以人工智能為抓手，聚焦重要賽道”的新戰(zhàn)略，以人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成了新的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。同時(shí)為了更好的執(zhí)行新戰(zhàn)略，百度智能云給出了新的業(yè)務(wù)架構(gòu)，基礎(chǔ)的云計(jì)算結(jié)合AI中臺(tái)、知識(shí)中臺(tái)、大數(shù)據(jù)等等，通過智能應(yīng)用和解決方案為各行各業(yè)賦能。

百度飛槳也升級(jí)了產(chǎn)品架構(gòu)，推出了基于飛槳開源平臺(tái)的企業(yè)版，針對(duì)企業(yè)級(jí)需求增強(qiáng)了相應(yīng)特性，包括更全面和強(qiáng)大的功能、更易用的可視化界面，預(yù)置更豐富的場(chǎng)景模型，更強(qiáng)化的安全權(quán)限管理等等。目的正是幫助企業(yè)構(gòu)建屬于自己的AI中臺(tái)，繼而加速企業(yè)智能化升級(jí)的進(jìn)程。

持續(xù)降低AI開發(fā)門檻，縮短產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型周期，大抵就是百度推動(dòng)人工智能進(jìn)入工業(yè)大生產(chǎn)的方法論。

03 商業(yè)化的“破局點(diǎn)”

有了新動(dòng)能擰成的“人和”，有了新引擎打造的“地利”，產(chǎn)業(yè)智能化的密集爆發(fā)和人工智能的商業(yè)化破局，似乎只剩下了“天時(shí)”。

2020年4月份的時(shí)候，國(guó)家發(fā)改委對(duì)“新基建”進(jìn)行了權(quán)威解讀：“將打造以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。”人工智能技術(shù)既是新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，也是融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的底層支撐。

對(duì)于人工智能賽道的玩家而言，“新基建”是個(gè)不折不扣的好消息。只需要對(duì)比鐵路、公路、橋梁等“老基建”在過去20年經(jīng)濟(jì)發(fā)展中留下的深刻烙印，就不難理解“新基建”的時(shí)代價(jià)值：中國(guó)經(jīng)濟(jì)正站在歷史的十字路口，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的局面下，“新基建”預(yù)示著中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在資源消耗型，轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新階段。

也就不難理解百度AI一連串積極動(dòng)作推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的題中之意，以及在人工智能商業(yè)化層面的野心。畢竟人工智能當(dāng)下的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，和2002年前后的互聯(lián)網(wǎng)不乏相似之處。

1994年互聯(lián)網(wǎng)越過長(zhǎng)城進(jìn)入中國(guó)，1997年前后引發(fā)了一輪前所未有的創(chuàng)業(yè)浪潮，然后是互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破碎。彼時(shí)也有不少人將互聯(lián)網(wǎng)打入深淵，卻低估了基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善后的必然趨勢(shì)：一根根網(wǎng)線被引入中國(guó)的普通家庭，互聯(lián)網(wǎng)在極短時(shí)間內(nèi)迅速?gòu)?fù)蘇，騰訊、百度、阿里巴巴等巨頭，均是在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后破殼崛起的企業(yè)。

人工智能的商業(yè)軌跡幾乎照搬了互聯(lián)網(wǎng)。

大約從2016年開始，人工智能進(jìn)入到技術(shù)大爆發(fā)的一年，無數(shù)家人工智能創(chuàng)業(yè)公司在這之后成立，谷歌、百度、亞馬遜、阿里等巨頭也全面向AI轉(zhuǎn)向。只是在幾年的高速擴(kuò)張之后，人工智能也陷入了商業(yè)化的“困境”，同樣經(jīng)歷了對(duì)新技術(shù)的瘋狂，到唱衰商業(yè)變現(xiàn)能力的“過山車”。

不同的是，相較于互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂時(shí)的慌亂和迷茫，人們對(duì)人工智能的商業(yè)化軌跡有了清醒的認(rèn)識(shí)：一旦基礎(chǔ)設(shè)施的短板被補(bǔ)齊，人工智能進(jìn)入商業(yè)化加速起航的新征程，幾乎是可以預(yù)見的結(jié)果。

某種程度上說，傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型的急切、百度AI加速產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程的雄心、“新基建”按下的快進(jìn)鍵，何嘗不是人工智能迎來商業(yè)化破局點(diǎn)的信號(hào)呢？

04 寫在最后

作為中國(guó)人工智能行業(yè)的“頭雁”，無論是技術(shù)布道還是商業(yè)化探索，百度AI都是行業(yè)的航行燈，這一次注定也不會(huì)例外。

讓人好奇的是，除了拉動(dòng)百度核心業(yè)務(wù)和AI新業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，當(dāng)百度的“新引擎”走進(jìn)千行萬業(yè)，進(jìn)一步促進(jìn)AI技術(shù)平權(quán)的時(shí)候，還將催生出什么樣的新應(yīng)用、新產(chǎn)業(yè)？至少可以確定的是，2000年前后的觀察者們沒能料到新興技術(shù)創(chuàng)造的萬億市場(chǎng)，也不曾設(shè)想科技對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和生活方式的改變。

在人工智能的商業(yè)拐點(diǎn)面前，或許我們也是想象力匱乏的“前浪”。

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