文|鄰章
時(shí)隔一年，百度再登CES舞臺(tái)，而毫無(wú)意外的是，其又因在自動(dòng)駕駛這一人工智能技術(shù)集大成領(lǐng)域的實(shí)力大秀，再次占據(jù)了媒體C位。
對(duì)于百度在本次CES大展上推出的史上最強(qiáng)版本Apollo3.5版本以及在其基礎(chǔ)上推出的全新產(chǎn)品——百度Apollo Enterprise（Apollo企業(yè)版）——這一正式開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化量產(chǎn)新征程的全球首個(gè)最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案，不僅福特、奇瑞、比亞迪、現(xiàn)代、長(zhǎng)城、威馬、起亞、一汽等車(chē)企給予了廣泛支持，表示將在未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)，連一向嚴(yán)苛挑剔的CNN、The Verge等科技媒體，對(duì)其也是贊譽(yù)紛紛。
美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)CNN在文章《China's Baidu will help deliver Walmart groceries in self-driving vans》中甚至直接表示：“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度將提供自動(dòng)駕駛物流解決方案助力沃爾瑪送貨服務(wù)，與谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)正面競(jìng)爭(zhēng)。Udelv和沃爾瑪?shù)暮献鲗⑹拱俣扰c其最大的自動(dòng)駕駛對(duì)手之一Waymo陷入困境。”
的確，作為Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)框架的史上最大升級(jí)，百度在CES 2019上發(fā)布的Apollo 3.5版本，解鎖了復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛能力，使得百度自動(dòng)駕駛具備了從簡(jiǎn)單城市道路到復(fù)雜城市道路的適應(yīng)能力，面對(duì)窄車(chē)道、減速帶、人行道、十字路口、無(wú)信號(hào)燈路口通行、借道錯(cuò)車(chē)行駛等十幾種路況，Apollo自動(dòng)駕駛都可以像老司機(jī)一般應(yīng)付自如。而其在技術(shù)框架上帶來(lái)了14大模塊升級(jí)，更是大幅縮減了開(kāi)發(fā)者的開(kāi)發(fā)難度，使得自動(dòng)駕駛再次提速。
對(duì)此，加州創(chuàng)業(yè)公司Udelv首席執(zhí)行官Daniel Laury可能感受頗深。作為在百度自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo上開(kāi)發(fā)一系列自動(dòng)送貨車(chē)的初創(chuàng)公司，正是百度Apollo的賦能使其在激烈的無(wú)人駕駛物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中加速前行，領(lǐng)先于對(duì)手。Laury在2019CES期間表示：搭載了Apollo3.5版本的Udelv自動(dòng)駕駛廂式送貨車(chē)，將于2019年在硅谷的城區(qū)中投入運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于自動(dòng)駕駛與電子商務(wù)結(jié)合所帶來(lái)的機(jī)遇、前景，美國(guó)權(quán)威科技媒體The Verge對(duì)其持以看好態(tài)度，其在《Robot delivery startup Udelv partners with Walmart and Baidu》這篇報(bào)道中說(shuō)道：“自動(dòng)駕駛車(chē)載物比載人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，且是個(gè)有很大盈利潛力的行業(yè)，據(jù)最近的一份報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在未來(lái)十年，網(wǎng)上購(gòu)物可能會(huì)增長(zhǎng)五倍，而到2025年，美國(guó)消費(fèi)者的家庭用品消費(fèi)將超過(guò)1000億美元。”
也正因如此，將自動(dòng)駕駛于電子商務(wù)物流配送相結(jié)合的，不止于Udelv一家，The Verge上述報(bào)道中寫(xiě)到：“福特、通用、AutoX、Nuro等也正準(zhǔn)備將自動(dòng)駕駛運(yùn)用于物流行業(yè)中。但坦率來(lái)講，當(dāng)前百度Apollo自動(dòng)駕駛物流解決方案可能才是最為完善與強(qiáng)悍的。
在本屆CES開(kāi)幕上，百度Apollo就利用自動(dòng)駕駛物流解決方案把一個(gè)標(biāo)有Apollo標(biāo)識(shí)的包裹從長(zhǎng)沙安全送到了地處美國(guó)拉斯維加斯的CES會(huì)場(chǎng)，完成全球首次自動(dòng)駕駛物流閉環(huán)，對(duì)外高調(diào)展示了Apollo自動(dòng)駕駛物流解決方案所具備的干線(xiàn)物流、支線(xiàn)物流、終端物流等全物流場(chǎng)景覆蓋的能力。而事實(shí)上，百度Apollo的自動(dòng)駕駛物流解決方案已經(jīng)在港口碼頭、高速公路等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地。
隨著越來(lái)越多的自動(dòng)駕駛送貨開(kāi)始落地，我們也可以預(yù)期的是：快遞小哥的辛勞將會(huì)大大降低，或許他們?cè)僖膊挥萌諘裼炅埽僖膊粫?huì)因?yàn)榧敝?ldquo;跑單”而遇到安全問(wèn)題，在自動(dòng)駕駛操作室里操作自動(dòng)駕駛機(jī)器就能解決所有痛點(diǎn)問(wèn)題。對(duì)于用戶(hù)而言，我們?cè)诩业劝臅r(shí)間也或?qū)⒋蟠鬁p少。
從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，技術(shù)也在默默的展現(xiàn)它溫情的一面。誠(chéng)如我們所見(jiàn)，自動(dòng)駕駛的研發(fā)初衷，很大程度上是為了減少交通事故帶來(lái)的人身傷亡，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在此前就曾多次談到：“自動(dòng)駕駛技術(shù)將大大降低交通事故，甚至在未來(lái)會(huì)帶來(lái)零傷亡社會(huì)”。也正是這種溫情，才讓技術(shù)得以不斷向前發(fā)展，不斷解鎖更多的行業(yè)，為人民帶來(lái)更為安全、舒適的生存空間。誠(chéng)如CNN在報(bào)道中刊登的Udelv首席執(zhí)行官Daniel Laury所言：“百度的Apollo通過(guò)將自動(dòng)駕駛汽車(chē)引入電子商務(wù)行業(yè)，使我們向?qū)崿F(xiàn)我們重塑交付的使命邁進(jìn)了一步。”
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本人系獨(dú)立撰稿人，騰訊科技2016年年度新媒體，關(guān)注智能手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，文章在虎嗅、鈦媒體、界面新聞、百家號(hào)、搜狐科技、騰訊、雪球、品途商業(yè)評(píng)論、今日頭條等30余家平臺(tái)發(fā)布。
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水上文旅三大痛點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇，旅游行業(yè)正在步入高速回暖階段，面對(duì)不斷提高的旅游品質(zhì)與質(zhì)量，投資方與經(jīng)營(yíng)者不再是簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備一塊水域，或是添置一些水上器械裝備就可以。大部分消費(fèi)者對(duì)于水上活動(dòng)甚至已經(jīng)形成了固化的觀念。痛點(diǎn)一：玩法匱乏我們針對(duì)國(guó)內(nèi)眾多5A級(jí)景區(qū)的部分游客人群進(jìn)行了采訪(fǎng)，問(wèn)到其所了解的水
自動(dòng)駕駛行業(yè)的“勁風(fēng)”又來(lái)了。6月21日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，他強(qiáng)調(diào)，“這里面講的是L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用”。此前工信部曾透露，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布實(shí)施。消息頻出，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又一陣躁動(dòng)。但在
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)和前景的方向之一。隨著技術(shù)不斷突破和應(yīng)用不斷拓展，自動(dòng)駕駛將給未來(lái)交通和出行服務(wù)帶來(lái)革命性的變化。在這個(gè)領(lǐng)域中，小馬智行以其卓越的研發(fā)實(shí)力、豐富的落地經(jīng)驗(yàn)和開(kāi)放的合作態(tài)度引起了廣泛關(guān)注。
一、今日頭條騰訊音樂(lè)連續(xù)調(diào)整內(nèi)容業(yè)務(wù)線(xiàn)，王磊不再擔(dān)任內(nèi)部管理職位二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向聯(lián)合利華去年凈利潤(rùn)達(dá)76.4億歐元，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期上汽集團(tuán)：1月銷(xiāo)量同比降47.75%，智己、飛凡新車(chē)訂單雙雙破萬(wàn)優(yōu)步四季度營(yíng)收86.1億美元，市場(chǎng)預(yù)估84.7億美元東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)：1月汽車(chē)銷(xiāo)量10.81萬(wàn)輛，同比降64.4%
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽(IAEPC)在香港中文大學(xué)成功舉辦。來(lái)自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員,采訪(fǎng)了大會(huì)嘉賓:全國(guó)政協(xié)委員、香港特別行政區(qū)立法會(huì)議員、香港中文大學(xué)工程學(xué)院副院長(zhǎng)、IAEPC聯(lián)合發(fā)起人黃錦輝先生。在吳林林的采訪(fǎng)中,黃錦輝教授勉勵(lì)年輕人要像懂中文和英語(yǔ)一樣懂AI,
昨天新出了一個(gè)AI，據(jù)說(shuō)比DeepSeek還牛，而截止到今早，已經(jīng)有10萬(wàn)人在排隊(duì)申請(qǐng)Manus邀請(qǐng)碼了，而且它邀請(qǐng)碼已經(jīng)炒到10萬(wàn)了。這是北京的一家人工智能公司蝴蝶科技，創(chuàng)始人是一名來(lái)自華中科技大學(xué)的90后畢業(yè)生肖弘，突然向全球宣布：世界上第一款真正的人工智能、通用智能體產(chǎn)品出現(xiàn)了，名叫Manus
謠言肆虐，擦亮眼睛
蘋(píng)果16弄了兩個(gè)版本，一個(gè)是專(zhuān)門(mén)給中國(guó)人用的，準(zhǔn)備用百度的AI，還要交錢(qián)。第二個(gè)是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén)都可以用。以后都這樣了。好，問(wèn)題就出在這，蘋(píng)果和百度的合作出現(xiàn)問(wèn)題了，新聞連起來(lái)看，才能明白其中含義。新聞一：蘋(píng)果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽，考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異，人類(lèi)生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類(lèi)歷史帶來(lái)了一系列不可思議的奇點(diǎn)。我們?cè)?jīng)熟悉的一切，都開(kāi)始變得陌生?！庇?jì)算機(jī)之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說(shuō)到。
“毀滅你，與你何干？”，這是在劉慈欣的科幻小說(shuō)《三體》里用來(lái)形容人類(lèi)與三體人之間的戰(zhàn)爭(zhēng)的一句話(huà)。
“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng)，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向，或許已經(jīng)無(wú)法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
智能體進(jìn)化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實(shí)在智能最新發(fā)布的實(shí)在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級(jí)抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款A(yù)IAgent真的實(shí)現(xiàn)了流程全自動(dòng)化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動(dòng)化，持續(xù)進(jìn)化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門(mén)檻實(shí)在智能重磅發(fā)布實(shí)
崔大寶｜節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)創(chuàng)始人進(jìn)入2024年，大模型似乎有熄火之勢(shì)：資本市場(chǎng)，與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動(dòng)了，英偉達(dá)股價(jià)動(dòng)輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂(yōu)；消費(fèi)市場(chǎng)，BATH們的推新活動(dòng)少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場(chǎng)酣仗：自5月15日字節(jié)跳動(dòng)宣布“以厘計(jì)費(fèi)”，打響國(guó)內(nèi)大模型
文|智能相對(duì)論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒(méi)錄你，錄了個(gè)數(shù)字人。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機(jī)構(gòu)開(kāi)始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國(guó)人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡(jiǎn)單翻看一下全國(guó)各地事業(yè)單位的“錄
