當前位置:首頁 >  科技 >  移動互聯(lián) >  正文

安智新掌門楊光:安智+的移動分發(fā)新閉環(huán)

 2018-06-27 16:18  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預訂/競價,好“米”不錯過

一路小跑進辦公室、密集的會見遠來的投資人和合作伙伴、召開幾場產(chǎn)品和運營會議、抽出時間接受專訪.....被趙九州恭喜“加入創(chuàng)業(yè)團隊”的楊光,似乎比之前更忙了。

“2.0階段的安智,依據(jù)社交和AI能力,打造了個性化推薦+內(nèi)容+應用分發(fā)的新零售feed模式”,當安智新掌門人楊光給我闡述安智未來愿景時,我腦海里蹦出兩個字“激活”。

當年,從空中網(wǎng)到百度hao123,再到百度搜索,楊光一次次充當“救火隊長”,重新激活了這些在中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上某個階段的明星產(chǎn)品。最典型的案例如hao123,在前輩們打贏了對265以及2345的保衛(wèi)戰(zhàn)之后,進入了舒適區(qū),陷入增長的瓶頸,直到被360和搜狗導航等逼近城門,遭遇巨大危機。

楊光臨危受命,頂著巨大壓力和內(nèi)外質疑,大刀闊斧的改革hao123,一方面構建移動無線聯(lián)盟,一方面把hao123從網(wǎng)址導航升級成我們今天看到的網(wǎng)址+內(nèi)容導航模式,如此幾年之內(nèi)hao123成為百度最重要的收入貢獻來源業(yè)務之一,并且3年間無線流量翻10倍。

同樣,2017年10月加入安智的楊光,面臨的境況和當年何其相似。雖然安智擁有超過3億的用戶,每年營收穩(wěn)定在3--4億區(qū)間,但沒有發(fā)揮出應該有的效應,被業(yè)界認為應該和當年的安卓市場、機鋒網(wǎng)、應用匯等一道,被當做塵封的案例看待。

其實來安智之前,楊光作為長期觀察業(yè)界發(fā)展的資深人士,就考量了新時期移動分發(fā)到底應該怎么做等問題。所以業(yè)界驚嘆的看到,當楊光來到安智的第一件事情,就是發(fā)動全員,高效且大刀闊斧的對安智進行改革,也就是我們媒體當時紛紛報道的《安智借人工智能轉型內(nèi)容分發(fā)》,短短幾個月就推出了全新的產(chǎn)品版本,其效率之快讓人側目。

空降而來如何融合是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)各類公司非常頭疼的問題,百度等企業(yè)空降來的高管,大都“來的快,走的也快”。之前十幾年的管理和運營經(jīng)驗,讓楊光來到安智后,捋順了組織機構,得以順利的完成了新老人員的融合,很快的發(fā)揮并且重新激活了安智老一批骨干的戰(zhàn)斗力,讓這些“老司機”們重新走上了新路,而改造后的安智也重新進入了發(fā)展快車軌,并且孵化出來一批產(chǎn)品和內(nèi)容矩陣,代表移動分發(fā)行業(yè)進行“二次創(chuàng)業(yè)”。

再次激活安智 安智+到底加了什么

楊光最新的一條朋友圈,是一張夕陽西下,兒童放飛紙鳶的圖片。我注意到紙鳶的引線已經(jīng)脫手而去,將飛到哪里無人得知,充滿了無限可能。我想這或許就是當下楊光的心境:脫離過去的束縛,大膽的放飛一切,迎接更多元的創(chuàng)新未來,挑戰(zhàn)更多的不可能。

事實上也的確如此,空降而來的楊光,正在帶領團隊開啟了全新的創(chuàng)業(yè)道路,探索安智+更多可能。當然如果你認為現(xiàn)在的安智僅僅是從應用商店轉型內(nèi)容分發(fā)平臺,那把安智想簡單了。我在今年1月份分析安智的文章中就提到,安智意在打造一個開放的內(nèi)容服務生態(tài),未來將會有更多的第三方的內(nèi)容生產(chǎn)者接入到安智的平臺中來,給用戶和業(yè)界提供更廣闊、多維的內(nèi)容產(chǎn)品,進而未來和大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術進行結合,不斷迎接創(chuàng)新。

正如楊光所言,經(jīng)過近乎1年的挑戰(zhàn)和升級,2.0階段的安智,依據(jù)社交和AI能力,打造了個性化推薦+內(nèi)容+應用分發(fā)的新零售feed模式,這種模式構建的方法論體系,既可以進行內(nèi)容分發(fā),也可以分發(fā)18--24歲消費者需要的任何產(chǎn)品,比如安智目前正準備上線一款產(chǎn)品,幫助智能硬件企業(yè)“分發(fā)”產(chǎn)品,提升銷量。按照這個思路來延展,未來安智甚至可以做音樂、文學等產(chǎn)品的“分發(fā)”,進而構建了一個從內(nèi)容生產(chǎn)到平臺構建,再到無限分發(fā)的閉環(huán)體系。

京東的劉強東提出了“無界零售”的新理念,打破了傳統(tǒng)的人、企、貨的場景限制,那么在我看來,被楊光團隊重新激活的安智,就是移動分發(fā)時代的“無界分發(fā)”,通過AI等技術手段,結合場景服務,分發(fā)一切,分發(fā)萬物,只要我們的消費者需要。

楊光向右 倪縣樂們向左

在安智總部訪談完楊光之后,我發(fā)了一條朋友圈:今天來東升科技園,和安智新掌門人楊光談天,試圖找到一個長期困擾我的問題的答案“移動應用分發(fā)市場,大多折戟沉沙甚至賣身給巨頭,而安智不但活了下來,并且率先開啟了基于個性化推薦+內(nèi)容分發(fā)+應用分發(fā)的2.0新階段,營收持續(xù)增長。”

沒想到這條朋友圈內(nèi)容,“炸”出來不少移動分發(fā)領域的老人。其中包括我多年的老朋友倪縣樂,倪縣樂是飛流的創(chuàng)始人。在2012年前后,飛流和安智都是同屬一線陣營的應用分發(fā)商店,今天安智開啟的內(nèi)容+應用的模式,其實飛流早在2012年前后就做過嘗試,可惜因為各種因素沒能獲得預期成功。

現(xiàn)在當楊光帶領安智近200號人,開啟全新的創(chuàng)業(yè)征程時,倪縣樂早已經(jīng)進入了另外一個領域,聯(lián)合創(chuàng)辦了和緩醫(yī)療。構建D2D醫(yī)生協(xié)作平臺,連接優(yōu)質專家資源和基層醫(yī)院醫(yī)生,讓患者在基層醫(yī)院就能享受專家診療服務和治療方案,解決醫(yī)療資源錯配問題。從某種程度來說,D2D也是“醫(yī)療領域的醫(yī)生分發(fā)平臺”。

楊光可能永遠意識不到,當年倪縣樂們離開后,似乎也并沒有離開,只是通過不同的方式,給我們的行業(yè)和用戶創(chuàng)造價值罷了。當然價值創(chuàng)造本身沒有高低之分,只要敢于作為,任何行業(yè)都是風口行業(yè),任何行業(yè)都能誕生超級巨頭。

楊光的辦公室有一尊“反彈琵琶”的雕塑,其實反彈琵琶是來自敦煌壁畫中的一種舞姿造型。喻指突破常規(guī)的思維和行為;從反面看問題,與常規(guī)事物對著干。楊光現(xiàn)在做的很多事情某種程度上也是“突破常規(guī)”,甚至“逆勢而為”。

比如論壇這種上古物種,我們認為早應該淘汰了,但楊光反其道而行,重新重視了論壇(安智旗下的智友)的價值,讓這些論壇里面的各種資深大牛、硬件發(fā)燒友、游戲達人參與到安智的變革中來,現(xiàn)在智友論壇的用戶很多都成為安智“編外”員工,每天完成安智布置的任務和內(nèi)容標的,貢獻大量的原創(chuàng)內(nèi)容(每周超過1000篇)。

有意思的是,楊光又把之前在百度積累的廣告聯(lián)盟方法論復制過來,讓這些和應用分發(fā)聯(lián)動的原創(chuàng)內(nèi)容,又同時分發(fā)給了包括日歷類APP、天氣類APP等在內(nèi)的諸多合作伙伴,也為合作伙伴APP的用戶粘度增強貢獻了價值。

移動分發(fā)的下一站 萬物互聯(lián)去“分發(fā)”化

移動分發(fā)離不開精準推薦,而精準推薦的前提是大數(shù)據(jù)和算法模型的構建,這幾年精準分發(fā)所伴隨著的“信息繭房”問題,讓用戶最終很可能不但沒有獲取到更多的信息,反而鉆了牛角尖,因此引發(fā)各方熱議。

那么,安智如何解決這個問題呢?楊光看來,一方面安智擁有近乎百人的技術研發(fā)和算法工程師團隊,通過技術手段來高效分發(fā),一方面又在技術之上把個體表達、群體表達、新熱表達三種模型計算,然而給予不同權重,進行個性化分發(fā),找到了規(guī)?;筒町惢职l(fā)之間的平衡點。

當然,關于移動分發(fā)相關的話題遠不止精準分發(fā)這個核心問題,還包括產(chǎn)業(yè)跨界融合、消費劃分和升級、5G時代來臨、終端轉移等等,那么移動分發(fā)的下一站到底是什么?這個問題可能永遠沒有答案,但我們不能停止探索。

時光回溯,在2011年11月18日,我們在北京工商大學舉行了一場名為“手機瀏覽器藍海”的速途沙龍,當時手機瀏覽器成為手機上網(wǎng)入口的必爭之地,我和不少同事認為既然如此,那么未來的移動應用分發(fā)不需要各類安卓商店了,直接通過手機瀏覽器就可以了。果不其然,此后多干年包括UC瀏覽器、百度在內(nèi)的企業(yè)都推出類似“輕應用”的產(chǎn)品,甚至今天微信推出“小程序”,各種產(chǎn)品不斷的重新定義移動分發(fā)。

此后在2012---2015年期間,我先后專訪了應用匯羅川、木螞蟻楊波、火速輕應用趙九州、UC何小鵬、飛流倪先樂等等在內(nèi)的和移動分發(fā)掛鉤的行業(yè)領袖,感受到隨著H5、4G到5G進階、萬物互聯(lián)等等新理念的出現(xiàn),又將重塑移動分發(fā),所以我們今天看到何小鵬做的小鵬汽車,我們也可以理解為一個可以分發(fā)應用和服務的移動汽車。

在今天看來,我認為移動分發(fā)的未來,首先要去“分發(fā)”概念,因為未來萬物互聯(lián),人人入網(wǎng)的時代,一切事物的邊界、終端、網(wǎng)絡、區(qū)域的隔閡將打破,任何服務都將接入分發(fā)渠道,又將脫離分發(fā)渠道,一切都將被重構解析,唯一不變的就是任何時要尊重用戶和市場客觀規(guī)律,不斷自我創(chuàng)新,方能持續(xù)跑贏賽道。

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關文章

熱門排行

信息推薦