英得爾的榮耀五十載：從合作NASA到重新定義車載冰箱

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1967年在意大利，第一臺印有英得爾商標的車載冰箱落地，拉開了車載冰箱的歷史大幕;時隔五十載在紐約時代廣場，第一支車載冰箱的廣告出現(xiàn)在了納斯達克大屏幕上，年逾半百的英得爾用高調(diào)“霸屏”的方式為自己慶生，也向世界講述這五十年間，屬于它的榮光時刻。

擁抱NASA，樹立車載冰箱新標桿

誕生至今，英得爾的名字上掛滿了“全球車載冰箱發(fā)明者”、“全球最大的壓縮機車載冰箱產(chǎn)品制造商”、“連續(xù)十年歐洲銷量領(lǐng)先”、“占據(jù)全球30%的市場份額”等諸多頭銜。作為全球領(lǐng)先的車載冰箱品牌，英得爾同樣是高端科技領(lǐng)域的探索者之一，特別是與NASA的長期合作，更是奠定了其在國際上的影響力。

眾所周知，NASA作為“載人航天”的先頭兵，幾乎所有項目都會面向美國各大科技公司公開招標，即NASA提前提出項目的基本需求，而后各公司會根據(jù)自己的技術(shù)能力制作出相應(yīng)的標書，在NASA評估之后，選出最符合要求的企業(yè)，進一步敲定合同細節(jié)。

波音公司、通用電氣公司和洛迪恩推進動力公司等巨頭們都先后與其開展過合作。其他參與航天計劃的商業(yè)公司，包括羅克韋爾、西電公司和IBM也都是其所在行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。作為車載冰箱領(lǐng)域的先驅(qū)者，英得爾也早在1982年就與NASA進行了深度的合作，專門研發(fā)的冰箱在哥倫比亞號航天飛機第四次飛行中就曾被裝載并上了太空。

一連串成績的獲得加之NASA的背書，無疑彰顯了英得爾的行業(yè)地位，同時其技術(shù)上的不斷革新也為車載冰箱行業(yè)樹立了一個個新的標桿。

進軍中國，折射市場三大紅利

國際賽場上的成績斐然為英得爾進軍中國市場打下了良好的基礎(chǔ)，自2012年進入中國市場以來，憑著全球領(lǐng)先的技術(shù)與過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，其在短時間內(nèi)便迅速占領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)高地，先后成為奔馳、凱迪拉克、林肯、豐田、戴姆勒等眾多知名汽車品牌的合作伙伴，可謂一路披荊斬棘。當然捷報連連的背后，離不開中國市場的三大紅利。

首先，國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展與自駕游的興起為車載冰箱提供了外部契機。據(jù)統(tǒng)計，截止到2017年，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛;機動車駕駛?cè)?.6億人，其中汽車駕駛?cè)顺^3.1億人且新注冊用戶量和年增量全都達到歷史最高。

與車輛保有量相呼應(yīng)的是近年來泛戶外和大戶外的逐漸興起。傳統(tǒng)專業(yè)戶外開始向休閑戶外轉(zhuǎn)變，家庭駕車出游也成為時下最為潮流的生活方式，這也進一步帶動了戶外用品市場的興起。從2000年到2015年，中國戶外用品市場零售總額的年均增長率達到47%以上，戶外市場規(guī)模發(fā)展至今至少在百億以上。這些數(shù)字的背后，我們不難發(fā)現(xiàn)自駕游周邊產(chǎn)品的需求正在不斷的擴大，換言之，車載冰箱為代表的自駕游周邊產(chǎn)品的發(fā)展進入了快車道。

其次，在消費升級的大背景下，自駕游領(lǐng)域也不可避免地踏上了這個浪潮。品質(zhì)出行成為越來越多人的追求，這也間接推動著一個新業(yè)態(tài)的誕生——車載冰箱越來越多地得到使用，并成為了自駕游的標配。毫無疑問，主打高端市場的英得爾成為了當中的受益者。

最后，行業(yè)頭部品牌推動車載冰箱品類爆發(fā)。任何一個品類的崛起都離不開行業(yè)領(lǐng)導品牌的推動，就像蘋果掀起智能手機革命、特斯拉激起電動汽車井噴一般，車載冰箱品類也不例外。英得爾作為車載冰箱的開創(chuàng)者及行業(yè)領(lǐng)導品牌，在整個行業(yè)的推廣方面也是不遺余力。從“霸屏”美國時代廣場到聯(lián)合車企征服騰格里沙漠、穿越羅布泊無人區(qū)等宣傳活動，無不展示著其在車載冰箱行業(yè)推廣中起到的舉足輕重的作用。

車載冰箱的重新定義

回歸到市場本身，三個市場紅利為車載行業(yè)帶來了發(fā)展契機，不過更加激烈的競爭環(huán)境也提高了入局的門檻?？梢哉f英得爾能夠成為高端市場的收割者，更多歸功于其對于車載冰箱的重新定義。

在英得爾進入中國以前，國內(nèi)車載冰箱很多都是300-500元的半導體車載冰箱，這類冰箱的最大通病是制冷效率低，受限于環(huán)境因素影響，最低只能達到5℃，這顯然無法滿足消費者對于冷藏保鮮需求。

而隨著英得爾的入局，為車載冰箱領(lǐng)域開辟了新的賽道。一方面，直流壓縮機技術(shù)的引入滿足了消費者對于冷藏的剛性需求;另一方面，英得爾將重心放在生活方式的引領(lǐng)上，而非單一的設(shè)計革新與技術(shù)升級。

其一，品牌搭建。作為歐洲老牌的冰箱品牌，英特爾有著深厚的歷史沉淀。五十年的制造積累，加上歐洲人對產(chǎn)品的極度挑剔，為產(chǎn)品注入了工匠精神，形成了品牌影響力。

此外，在品牌推廣上，史杰君也曾不止一次表示“未來20年，企業(yè)的發(fā)展主要靠創(chuàng)新和市場來推動，品牌才是決定企業(yè)生死的關(guān)鍵點”。由此可見，在其他廠家紛紛感嘆中國制造的利潤薄如刀鋒，并試圖以價格殺手的身份去碾壓競爭對手時，英得爾已經(jīng)走在另一條依靠品牌溢價突圍的路上。

值得一提的是，英得爾對品牌的打造也初見成效，逐漸建立起了自己的產(chǎn)品“朋友圈”。自1974年成為VOLVO汽車冰箱一級供應(yīng)商以來，英得爾已為21家國內(nèi)外知名汽車品牌，定制研發(fā)和生產(chǎn)40余款車載冰箱，累計產(chǎn)量超過200萬臺，每年新增超過40萬臺。

其二，品質(zhì)積累。歸根到底，冰箱作為硬件的最終目的是提供服務(wù)，因此硬件本身的品質(zhì)很大程度上決定了服務(wù)的優(yōu)劣。英得爾車載冰箱全系采用德國制冷技術(shù)的直流壓縮機，可快速制冷達到-18℃，此外，英得爾車載冰箱還設(shè)計了多種制冷模式，MAX強冷模式讓冰箱更快冷凍、ECO經(jīng)濟運行模式可適合停車時或單獨電池供電時使用，真正實現(xiàn)了人性化服務(wù)。

在智能化風口的帶動下，英得爾還推出了智能操控的車載冰箱，APP的智能操控方式，實現(xiàn)實時掌控每1℃，滿足了消費者的用車習慣，其便利操控和實施監(jiān)測的體驗，無論在車內(nèi)車外，都能隨時實現(xiàn)精準控溫的需求。

其三，消費升級。當中國市場向高端轉(zhuǎn)型的大背景下，人們對車載冰箱的需求漸成剛需趨勢。特別是一線城市，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，60%的車載冰箱消費是來自北上廣深的精英階層。英得爾則定位高端品牌，借勢自駕游市場，以車載冰箱作為突破口，塑造品質(zhì)生活和智能化場景滿足了消費者個性化的消費訴求，為自駕游提供了新樣板。

結(jié)語

總而言之，隨著自駕游熱度不斷提升、汽車保有量屢創(chuàng)新高、以及消費升級的大力推動，車載冰箱市場在未來或?qū)⒊蔀橐粋€千億市場的大蛋糕。而在這場爭奪戰(zhàn)中，品牌搭建和技術(shù)創(chuàng)新或?qū)⒊蔀閺S家們發(fā)展勢頭的分水嶺，不過就目前來看，這兩個維度的競爭上，英得爾無疑走在了行業(yè)的最前面。

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